交通部試驗檢測工程師考試交通工程筆記--機(jī)電工程

內(nèi)容簡介

　　二、機(jī)電工程單位工程、分部工程、分項工程質(zhì)量的評分方法　?。ㄒ唬┰u分方法　　1、分項工程質(zhì)量評分　　機(jī)電工程分項工程檢查頻率：施工單位為100%；工程監(jiān)理單位不低于30%，當(dāng)項目測點數(shù)少于3個小時，全部檢查。對于建設(shè)管理單位，視工程投資和重要程度，依據(jù)交通部公路工程驗收管理辦法，自定抽檢頻率（一般不低于10%）。　　機(jī)電工程分項工程各項實測檢查項目的權(quán)值均為１　　分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗評定?！　? 涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目(在文中以“△”標(biāo)識)，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機(jī)電工程為100%)，且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。　　實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格?！　? 采用附錄B至附錄I所列方法進(jìn)行評定的關(guān)鍵項目，不符合要求時則該分項工程評為不合格。　　分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權(quán)平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分?！　? Σ[檢查項目得分×權(quán)值]　　分項工程得分=----------------------------　　 Σ檢查項目權(quán)值　　分項工程評分值=分項工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分　　（1）基本要求檢查　　分項工程所列基本要求，對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用，應(yīng)按基本要求對工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗和評定?！　。?）實測項目計分　　對規(guī)定檢查項目采用現(xiàn)場抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測計分?！　? 檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應(yīng)按單點(組)測定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評定，并按合格率計分?！　? 檢查合格的點（組）數(shù)　　檢查項目合格率（%）=--------------------------------------------　　該檢查項目的全問檢查點（組）數(shù)　　檢查項目得分=檢查項目合格率×100　　 3) 外觀缺陷減分　　對工程外表狀況應(yīng)逐項進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進(jìn)行減分。對于較嚴(yán)重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理?！　? 4) 資料不全減分　　分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。資料不全者應(yīng)予減分，減分幅度可按本標(biāo)準(zhǔn)3.3.4條所列各款逐款檢查，視資料不全情況，每款減1~3分。　　2、分部工程和單位工程質(zhì)量評分　　附錄A所列分項工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要(主體)工程，分別給以1和2的權(quán)值。進(jìn)行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值?！　?

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