海底有片管樁森林

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　　核心提示：一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神，決定了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的前進(jìn)速度。中交一航局二公司僅僅用了十個(gè)月，就在東營(yíng)港海域完成了1726根樁基施工任務(wù)，并創(chuàng)造了樁基工程史上16小時(shí)連續(xù)打樁15根的最高紀(jì)錄，在那片波濤洶涌的黃褐色海水下，筑起了一片管樁森林。


　　站在東營(yíng)港港口，背后是蘆葦搖曳、水鳥(niǎo)翻飛的千里濕地，眼前是風(fēng)急浪高的黃褐色海水。在這片海況惡劣，號(hào)稱世界上為數(shù)不多的無(wú)潮水表的海域上，中交一航局第二工程公司卻要在十個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，打下一千七百多根大管樁和鋼樁，同時(shí)碼頭工程完成梁安裝60%，板安裝40%，還要完成引橋T梁安裝500米。如此規(guī)模的大管樁項(xiàng)目，在我國(guó)北方地區(qū)尚屬首次，對(duì)于中交一航局二公司，也是“第一次吃螃蟹”，面對(duì)“大項(xiàng)目、新技術(shù)、高起點(diǎn)”的工程課題，面對(duì)東營(yíng)港海域混亂的海風(fēng)潮水規(guī)律和洶涌海浪，他們懷著精品意識(shí)和永爭(zhēng)一流的精神，踏上了一條艱苦卓絕的征途。

　　兵馬未動(dòng)  意識(shí)先行

　　在如此大規(guī)模的工程面前，如何在保證進(jìn)度的同時(shí)保證質(zhì)量？如何使全體員工全力以赴？如何在東營(yíng)市乃至全省樹(shù)立起中交一航局的形象大旗？態(tài)度決定一切。2006年初，中交一航局二公司東營(yíng)港擴(kuò)建工程形勢(shì)教育動(dòng)員活動(dòng)拉開(kāi)了序幕。在業(yè)主舉辦的“決戰(zhàn)2006年”動(dòng)員大會(huì)后，東營(yíng)港擴(kuò)建工程項(xiàng)目部針對(duì)議題迅速召開(kāi)技術(shù)干部專題研討會(huì)，重新核定2006年工作計(jì)劃、形象進(jìn)度目標(biāo)；技術(shù)裝備科未雨綢繆，制訂船機(jī)設(shè)備、預(yù)制場(chǎng)設(shè)備維修保養(yǎng)工作計(jì)劃；后勤行政工作會(huì)議隨即召開(kāi)，提出強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、主觀能動(dòng)意識(shí)、自主創(chuàng)新意識(shí)和自我責(zé)任意識(shí)“五個(gè)意識(shí)”，服務(wù)全局；2月16日，項(xiàng)目部2006年度首次調(diào)度會(huì)召開(kāi)，明確施工任務(wù)，號(hào)召全體職工盡快從節(jié)日氛圍中“轉(zhuǎn)移”，投入工作；安全科則通過(guò)贈(zèng)送春聯(lián)方式向全體員工送去祝福，敲響安全警鐘……

　　2月28日，東營(yíng)項(xiàng)目部召開(kāi)勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)，樹(shù)立生產(chǎn)第一的觀念，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)預(yù)制場(chǎng)大臨、構(gòu)件預(yù)制、試驗(yàn)段、基樁打設(shè)和碼頭上部結(jié)構(gòu)五大方面施工，分解目標(biāo)及責(zé)任人，并細(xì)化東營(yíng)港擴(kuò)建碼頭工程、試驗(yàn)段兩工程2006年總體施工進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)向全體員工提出明確要求，吹響了“決戰(zhàn)2006年，產(chǎn)值沖刺4億元”的勞動(dòng)沖鋒號(hào)角，也將使命感、責(zé)任感和危機(jī)感注入全體員工心中。同日，項(xiàng)目部一屆二次職代會(huì)召開(kāi)，黨政干部對(duì)施工做出全面部署，提出“干好東營(yíng)港工程，鍛造一流樁基隊(duì)伍”的總體思路，并從觀念上提出目標(biāo)。3月12日，項(xiàng)目部形勢(shì)教育動(dòng)員大會(huì)又拉開(kāi)帷幕，號(hào)召全體職工強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)、自主創(chuàng)新意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，決戰(zhàn)決勝。連續(xù)的動(dòng)員，不斷的強(qiáng)調(diào)，逐漸點(diǎn)燃了項(xiàng)目部全體員工的熱情，使大家認(rèn)清了形勢(shì)，感受到了壓力，同時(shí)也充滿著自豪感。

　　銳意出征  風(fēng)浪無(wú)懼

　　東營(yíng)港，千里濕地上崛起的海上橋頭堡，為黃河三角洲地區(qū)打開(kāi)了東部出?？?，并成為東營(yíng)市及周邊地區(qū)乃至整個(gè)山東地區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越的關(guān)鍵，作為東營(yíng)市十大工程之首的東營(yíng)港擴(kuò)建工程，吸引著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的目光。而中交一航局二公司手中的作品，也正接受著建港界及政府領(lǐng)導(dǎo)們一次次的審視。

　　為此，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮得細(xì)致入微，不敢有絲毫的馬虎。項(xiàng)目部幾位經(jīng)理深知大管樁工藝的復(fù)雜性：施工規(guī)范無(wú)先例，施工經(jīng)驗(yàn)為零，該如何在東營(yíng)港擴(kuò)建工程中為公司打下大管樁工藝施工的第一塊基石？

　　2006年2月21日，中交一航局二公司船舶分公司、疏浚分公司、船機(jī)分公司嚴(yán)陣以待，項(xiàng)目部測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、攪拌站整體啟動(dòng)，2006年第一次混凝土澆注開(kāi)灌，打響了東營(yíng)港擴(kuò)建碼頭工程第一槍；3月2日，項(xiàng)目部在引橋工程?hào)|營(yíng)港擴(kuò)建工程打下第一組長(zhǎng)達(dá)40多米的組合砼大管樁，大管樁施工首戰(zhàn)告捷。

　　東營(yíng)港海域海況變幻莫測(cè)，潮水完全受風(fēng)向影響，有時(shí)微風(fēng)蕩漾，海上卻波濤翻滾，船舶完全無(wú)法靠岸。東營(yíng)港幾位調(diào)度堅(jiān)守崗位，利用網(wǎng)絡(luò)，利用電視天氣預(yù)報(bào)，利用東營(yíng)市氣象臺(tái)，并與天津航道局及時(shí)交流，嚴(yán)密分析天氣狀況。在東營(yíng)港擴(kuò)建工程開(kāi)始施工的三百多天里，他們把時(shí)間精確到分秒，惡劣天氣回港整修設(shè)備，一旦東北風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)便拖船出港待命，風(fēng)一停立刻施工。每天下午調(diào)度碰頭，每周一次調(diào)度會(huì)……項(xiàng)目部三位從長(zhǎng)江口深水航道整治工程歸來(lái)的老調(diào)度員精密統(tǒng)籌，全面協(xié)調(diào)，為工程提供了最為順暢的施工程序。

　　機(jī)務(wù)科深知東營(yíng)港海域可作業(yè)天氣的來(lái)之不易，就在大風(fēng)天全部出動(dòng)搶修船機(jī)設(shè)備，絕不占用一分一秒的好天氣，確保船機(jī)設(shè)備的最大利用率。三位機(jī)務(wù)人員精心組織，與船舶分公司、疏浚分公司細(xì)致協(xié)調(diào)，每月進(jìn)行設(shè)備全面檢查，在一航局第一次組合型碼頭施工過(guò)程中，他們不僅確保全部設(shè)備符合外海施工要求，更通過(guò)一種緊張而又協(xié)調(diào)的管理模式，使整個(gè)施工過(guò)程中機(jī)務(wù)環(huán)節(jié)盡善盡美。

　　質(zhì)檢工作是一項(xiàng)事務(wù)性工作，然而其著眼點(diǎn)卻是整個(gè)工程：既要統(tǒng)攬全局，又要在細(xì)枝末節(jié)上嚴(yán)格把守。質(zhì)檢部門(mén)潛心研究工藝，并適時(shí)督促主辦制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)著工程二十三位監(jiān)理，項(xiàng)目部質(zhì)檢科協(xié)助監(jiān)督施工方案的編寫(xiě)，參加技術(shù)交底會(huì)，制定出比監(jiān)理要求更為嚴(yán)格周詳?shù)馁|(zhì)量規(guī)格，填補(bǔ)漏洞，保駕護(hù)航，在贏得業(yè)主監(jiān)理信賴目光的同時(shí)，更確保了施工大軍的順利前行。

　　在整體工作上，負(fù)責(zé)經(jīng)理明確分工，分解計(jì)劃，制定“周保旬，旬保月，月保季度”的方案，一步一步扎實(shí)邁進(jìn)；特別是在與協(xié)作隊(duì)伍的磨合過(guò)程中，由于其樁基類(lèi)施工經(jīng)驗(yàn)缺乏，還有南北方施工環(huán)境的差異，造成這批浙江一帶的協(xié)作隊(duì)伍難以協(xié)調(diào)，于是項(xiàng)目部便從思想入手，以資金為手段，獎(jiǎng)懲并施，強(qiáng)化意識(shí)教育，并加強(qiáng)技術(shù)干預(yù)，增加水上技術(shù)員，派駐現(xiàn)場(chǎng)幫助其解決生產(chǎn)組織以及施工技術(shù)管理，同時(shí)項(xiàng)目部組織協(xié)作隊(duì)伍主要管理者到中交一航局一公司參觀學(xué)習(xí)，補(bǔ)充經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)極大的提高了其質(zhì)量意識(shí)。

　　為做好東營(yíng)港擴(kuò)建工程，項(xiàng)目部在技術(shù)管理上可謂費(fèi)盡心機(jī)。先是組織人員到曹妃甸、黃島、黃驊港、深圳等地去學(xué)習(xí)樁基碼頭施工技術(shù)，同時(shí)請(qǐng)求中交一航局進(jìn)行協(xié)助支持，剛開(kāi)始打樁時(shí)，樁基容易出現(xiàn)偏基，局領(lǐng)導(dǎo)和科研所就一起研究檢測(cè)原因并及時(shí)處理，此外項(xiàng)目部還從一公司請(qǐng)來(lái)一位經(jīng)驗(yàn)極為豐富的打樁技師常駐項(xiàng)目部，為實(shí)現(xiàn)大管樁工藝施工的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　瘦骨猶自帶銅聲

　　在東營(yíng)港擴(kuò)建工程項(xiàng)目部，每個(gè)人都頭發(fā)凌亂，眼睛布滿血絲，但他們的步伐卻鏗鏘有力。他們中有的是調(diào)度，剛剛度過(guò)又一個(gè)不眠的三十六小時(shí)；有的是技術(shù)員，剛剛結(jié)束在海上顛簸的一個(gè)白晝；還有的是工人，在海上度過(guò)了幾個(gè)晝夜之后剛剛踏上陸地……從2月份開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部全體員工的激情就如同一艘揚(yáng)帆的船，從未停滯過(guò)。

　　一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神，決定了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的前進(jìn)速度。

　　這種精神，曾經(jīng)使機(jī)務(wù)科三位員工利用不到三十個(gè)小時(shí)連夜為定位方駁船加固完支座、改造完支架，保證大管樁導(dǎo)運(yùn)成功；他們還曾經(jīng)利用三個(gè)晝夜用廢棄鋼材改造抱樁器為工程節(jié)省三萬(wàn)多元；曾經(jīng)十九次修復(fù)本應(yīng)報(bào)廢的打樁替打?yàn)楣こ坦?jié)省資金近七十萬(wàn)元。他們還發(fā)明了水上混凝土切割機(jī)，并用十二天的時(shí)間，清除泥沙一百多噸，幾次更換措施搶修護(hù)筒。

　　這種精神，也曾經(jīng)使節(jié)點(diǎn)工期前的人們?nèi)龝円刮疵撸挂晃荒贻p技術(shù)員新婚后七個(gè)多月只回家一趟，使一位經(jīng)理在擋冰裙樁群在巨浪中即將傾覆時(shí)第一個(gè)跳上擋冰裙模板進(jìn)行加固，還曾經(jīng)使一位經(jīng)理在妻子剛剛分娩、嬰兒突發(fā)高燒時(shí)離開(kāi)了他們，踏上了通往海上工地的木船，在海上一呆就是二十幾天……

　　瘦骨猶自帶銅聲。在黃河三角洲，在東營(yíng)港，這群筑港人又一次建造著歷史，也見(jiàn)證著歷史，見(jiàn)證著一個(gè)港口的成長(zhǎng)，見(jiàn)證著一個(gè)面朝大海的民族崛起的勇氣與速度。

　　2006年11月26日凌晨，中交一航局二公司在東營(yíng)港海域打下最后一根大管樁，提前30天完成了1726根樁基施工任務(wù)，并創(chuàng)造了樁基工程史上16小時(shí)連續(xù)打樁15根的最高紀(jì)錄，在那片波濤洶涌的黃褐色海水下，筑起了一片管樁森林。這片森林，支撐起了東營(yíng)港擴(kuò)建工程，支撐起了東營(yíng)港繁盛的未來(lái)，也將支撐起黃河三角洲全面發(fā)展的明天。而二公司在這場(chǎng)海底森林的澆注中，得到的不只是榮譽(yù)，更多是歷練。這次澆注是一座里程碑，更是二公司前進(jìn)的新起點(diǎn)。