隧道施工瓦斯爆炸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

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內(nèi)容簡介

　　1 事故類型及危害程度分析　　1.1 事故類型 　　根據(jù)瓦斯隧道施工情況可分為以下類型?！　?.1.1 超濃度的瓦斯引發(fā)施工人員因缺氧而窒息甚至死亡；　　1.1.2 在有煤層隧道內(nèi)施工，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸極限范圍，遇火發(fā)生爆炸，造成人員傷亡和隧道坍塌；　　1.2瓦斯爆炸事故主要與以下因素有關(guān)：　?。?）瓦斯固有危險(xiǎn)源，如瓦斯涌出量。　?。?）存在引燃瓦斯的點(diǎn)火源（瓦斯最低點(diǎn)火溫度650—750 C ）?！　。?）環(huán)境中氧氣的濃度大于12%?！　。?）瓦斯?jié)舛忍幱诒O限范圍內(nèi)5%--16%?！　。?）管理缺陷?！　?.3 危害程度　　發(fā)生隧道瓦斯爆炸事故，可能造成人員傷亡、設(shè)備被毀、施工中斷、危害環(huán)境或影響周邊居民生產(chǎn)生活?！　? 應(yīng)急處置基本原則　　發(fā)生隧道瓦斯爆炸事故后，救援人員應(yīng)按照“緊急救災(zāi)、妥善避難、安全撤退、救人優(yōu)先”的原則搶險(xiǎn)救災(zāi)?！　。?）以搶救遇難人員為主，本著“先活者后亡者、先重傷后輕傷、先易后難”的原則救險(xiǎn)?！　。?）在進(jìn)入災(zāi)區(qū)偵察時(shí)要帶有干粉滅火器，發(fā)現(xiàn)火源及時(shí)撲滅。盡快恢復(fù)原有的通風(fēng)系統(tǒng)，加大風(fēng)量，迅速排除有害氣體。　?。?）消除洞內(nèi)通道堵塞物，以便于救人?！　。?）做好災(zāi)區(qū)偵察、尋找爆炸點(diǎn)、災(zāi)區(qū)封閉等工作?！　。?）強(qiáng)化防護(hù)。迅速疏散無關(guān)人員，阻斷危險(xiǎn)物質(zhì)來源，防止次生事故發(fā)生?！　?

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