汽車吊架梁事故現(xiàn)場處置方案

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內(nèi)容簡介

　　一、 事故特征：　　a) 危險(xiǎn)性分析：　　汽車吊梁屬同步作業(yè)，須兩臺(tái)吊車相互配合，協(xié)調(diào)作業(yè)，　　才能順利完成架梁作業(yè)。如若出現(xiàn)以下情況，均可導(dǎo)致事故的發(fā)生：　　1.架梁過程中，指揮不統(tǒng)一，兩車架梁動(dòng)作不配合，不協(xié)調(diào)，吊重分配不合理?！　?.運(yùn)輸路線地基承載力不夠，運(yùn)輸及吊裝現(xiàn)場與高壓線距離不符合安全規(guī)定。　　3.起吊速度超過規(guī)定值，起重臂夾角過大或過小，起吊和綁扎鋼絲繩、吊鉤斷裂。　　4.駕駛司機(jī)不按規(guī)定，違規(guī)操作?！　?.架梁時(shí)現(xiàn)場安全警戒不到位等等?！　〉攸c(diǎn)：分離式立交橋、楊家灣中橋及其運(yùn)梁通道。　　　　二、 應(yīng)急組織與職責(zé)：　　項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)：*；　　職責(zé)：掌握事故動(dòng)態(tài)，控制事故蔓延發(fā)展，及時(shí)準(zhǔn)確向上級報(bào)告?！　‖F(xiàn)場技術(shù)干部：*；　　職責(zé)：①聯(lián)系附近醫(yī)院，告知事故發(fā)生地點(diǎn)和所需救援車輛；②立即聯(lián)系工班組長，組織救援；③電話通知項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)。　　工班組長：*；　　職責(zé)：組織現(xiàn)場勞務(wù)人員一方面對受傷人員進(jìn)行緊急救援，另一方面保護(hù)事故現(xiàn)場，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)?！　趧?wù)人員，即在場所有施工人員；　　職責(zé)：聽從指揮和安排，做好救援工作和警戒工作?！　‖F(xiàn)場安全員：*；　　職責(zé)：組織人員疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)救護(hù)車輛入場。　　

培訓(xùn)課程

• · 技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理的晉升路
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