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廈漳跨海大橋某標(biāo)樁基鋼筋籠施工安全技術(shù)交底
內(nèi)容簡介
1、概述 主橋BZP4號墩樁基鋼筋籠共計36根,鋼筋籠主筋為HRB335 Ф32及HRB335 Ф28,籠長47.73m~64.73m,凈重28.1t~33.6t。鋼筋籠主筋單層雙排布置(主筋加強(qiáng)段),每間隔2米設(shè)加強(qiáng)筋一道。螺旋筋為HRB335Ф12?! ′摻罨\采取在后場分節(jié)制作,通過拖車、平板車(駁船)運輸至施工平臺處,在鉆孔完成經(jīng)檢測完畢后,用80t浮吊及架梁吊機(jī)吊入樁孔內(nèi)接長下放、就位。 2、鋼筋籠加工 鋼筋籠加工制作在鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行。加工場設(shè)臺座(鋼筋籠生產(chǎn)線)三個(3.0m直徑樁基鋼筋籠生產(chǎn)線1條),臺座由胎模和底座構(gòu)成,胎膜由I12.6、∠75×75×5和δ=12mm鋼板構(gòu)成(大樣見附圖1),底座為素混凝土澆筑而成。在胎模鋪設(shè)過程中用經(jīng)偉儀及水準(zhǔn)儀進(jìn)行軸線控制和找平。為保證鋼筋籠上、下及斷面齊平并防止鋼筋籠在制作過程中發(fā)生縱向變形,在胎模一端頭設(shè)12mm鋼板擋板,并用I16支撐穩(wěn)固。鋼筋籠制作時,先在胎膜預(yù)留槽內(nèi)擺放主筋,然后在胎模上按設(shè)計間距點焊已加焊“十”字支撐的加勁箍(支撐鋼筋按圖紙設(shè)計要求),用錘球控制和檢驗其垂直度。在固定主筋時,應(yīng)保證每根主筋縱向順直,避免出現(xiàn)蛇形或波浪形彎曲現(xiàn)象。在鋼筋籠制作完成后,用龍門吊將其吊運至繞箍區(qū),進(jìn)行螺旋筋綁扎。在每節(jié)鋼筋兩端接頭斷面錯開的35倍d范圍之內(nèi),為方便鋼筋連接,螺旋鋼筋盤繞收攏預(yù)留在兩端頭接頭斷面外,暫不綁扎固定,待現(xiàn)場主筋連接好后,再進(jìn)行綁扎下放到位。螺旋箍綁扎完成后進(jìn)行砼墊塊的安裝,在墊塊處,螺旋箍間距可適量放寬,以保證砼墊塊能夠自由滾動。鋼筋籠保護(hù)層用鋼筋焊接在主筋上,按每2m/6個設(shè)置在鋼筋籠四周,上、下層墊塊相互錯位 30°(圖紙設(shè)計要求),以保證鋼筋籠主筋凈保護(hù)層厚度。
培訓(xùn)課程
- · 技術(shù)員到項目經(jīng)理的晉升路
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- · 項目總工必備安全計算技能
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