某高速公路模板拆除安全技術(shù)交底

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　交底內(nèi)容：　　1.側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除?！　?.底模，應(yīng)在同一部位同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可拆除（見表1）　　3.拆除高度在5m以上的模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂直面工作?！　?.模板支撐拆除前，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行。拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上。當(dāng)拆除樓板模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其時(shí)用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意，防止模板突然全部掉落傷人?！　?.拆模時(shí)必須設(shè)置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護(hù)。拆模時(shí)必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。高處拆下的模板和支撐應(yīng)用垂直升降設(shè)備運(yùn)至地面，不得亂拋亂擲。　　6.拆模時(shí)臨時(shí)腳手架必須牢固，不得應(yīng)拆下的模板做腳手板?！　?.腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落?！　?.拆除的鋼模做平臺(tái)底模時(shí)，不得一次將頂撐全部拆除，應(yīng)分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模板在自重荷載下一次大面積脫落?！　?.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板的拆除，除應(yīng)符合規(guī)范GB50204-92第2.4.1條或2.4.2條的規(guī)定外，側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力后拆除。　　10.已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求后，方可承受全部使用荷載；當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時(shí)支撐。　　11.預(yù)制構(gòu)件模板拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：　　..........................................　　...........................................　　..........................................

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