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時(shí)評(píng):綠色建筑節(jié)能降耗帶來的環(huán)保效益“越算越多”
裝配式建筑常被稱為綠色建筑
在全球建筑業(yè),裝配式建筑常被稱為綠色建筑,因?yàn)楣?jié)能降耗貫穿了裝配式建筑建造的全過程,由此帶來的環(huán)保效益可謂“越算越多”。
建筑節(jié)能的有效途徑
2009年哥本哈根氣候變化大會(huì)上,中國政府鄭重承諾:“到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-50%。”根據(jù)中國城市科學(xué)研究會(huì)發(fā)布的《綠色建筑——2013中國城市科學(xué)研究系列報(bào)告》,在當(dāng)前我國社會(huì)總能耗中,建筑能耗超過30%。市環(huán)境監(jiān)測中心PM2.5來源分析報(bào)告也顯示,上海建筑工地、道路和堆場煙塵對PM2.5的貢獻(xiàn)率占到10%。同濟(jì)大學(xué)建筑工程系教授薛偉辰由此指出,根據(jù)發(fā)達(dá)國家的長期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),發(fā)展住宅產(chǎn)業(yè)化、推廣應(yīng)用裝配整體式混凝土住宅是實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的有效途徑。
在房地產(chǎn)開發(fā)商看來,裝配式建筑的環(huán)保效益是看得見、算得出的。上海萬科房地產(chǎn)有限公司副總工程師王李果說,建筑工地的污水、噪聲對城市環(huán)境的影響是直觀的。采用工業(yè)化建造方式,減少戶外作業(yè),縮短項(xiàng)目工期,能有效降低能源消耗和材料浪費(fèi)。根據(jù)萬科測算,在已經(jīng)使用裝配式建筑技術(shù)的住宅小區(qū),平均每1萬平方米面積可節(jié)電52590千瓦時(shí),節(jié)能降耗率為30.75%;節(jié)水2500立方米、節(jié)能降耗率36.44%;節(jié)約各種模板65噸、節(jié)能降耗率53.5%;減少廢棄物53立方米,節(jié)能降耗率36.92%。
還有一組數(shù)據(jù)能更加直觀地反映節(jié)能效果:在已經(jīng)竣工的萬科新里程項(xiàng)目,利用裝配式建筑技術(shù)建造的住宅總面積為1.4萬平方米,省下的電量大約可供1300個(gè)“三口之家”使用一年,節(jié)約的水大約能注滿50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池,少用的木材讓2000棵樹木免遭砍伐。
遠(yuǎn)大住宅工業(yè)(上海)有限公司也為裝配式建筑算過環(huán)保賬,發(fā)現(xiàn)相比傳統(tǒng)工藝,生產(chǎn)裝配式建筑的預(yù)制部件可以節(jié)水60%、節(jié)材20%;而在施工現(xiàn)場采用該工藝,不再要腳手架、竹木跳板、尼龍防護(hù)網(wǎng)等設(shè)施,減少大量建筑垃圾、建筑污水和工地?fù)P塵。
新材料、新工藝都是“綠”打頭
事實(shí)上,我國的裝配式建筑在誕生之初,就注定了與“綠”結(jié)緣。從原材料選擇、新工藝研發(fā),都始終關(guān)注生態(tài)效益。
萬科集團(tuán)在1999年就成立了裝配式建筑研究中心,提出要“像造汽車一樣造房子”。從2004年起,萬科為了探索裝配式建筑的可行性,對三棟用不同材料構(gòu)建的裝配式建筑展開研究。這三棟建筑分別采用了預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。在此之前,萬科也考慮過推廣采用木結(jié)構(gòu)的裝配式住宅。不過,經(jīng)過比較研究,最終選擇了預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)的建筑技術(shù)進(jìn)行深化,這也是目前裝配式建筑的主流技術(shù)。
王李果解釋,之所以預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)利于推廣,是因?yàn)榉衔覈膶?shí)際情況:一來我國缺少木材和鋼材,木結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)住宅在我國的成本居高不下,不能支撐大規(guī)模的住宅建造。此外,木結(jié)構(gòu)住宅的消防隱患也很難進(jìn)行技術(shù)突破。二來我國缺少土地資源,住宅要向高處發(fā)展,而鋼結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)只能建造低層住宅、獨(dú)戶住宅,不符合我國的住宅政策導(dǎo)向。三是老百姓更容易接受和傳統(tǒng)磚石建筑類似的住宅。從傳統(tǒng)的磚石建筑到鋼筋混凝土建筑的轉(zhuǎn)變比較容易,而輕質(zhì)的木結(jié)構(gòu)和輕鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變就比較困難。可見,推廣預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu),本身就是一次“綠色選擇”。
隨著裝配式建筑技術(shù)發(fā)展,生態(tài)效益更高的綠色產(chǎn)品也隨之誕生,即將在上海萬科裝配式住宅項(xiàng)目中落地的預(yù)制夾心保溫剪力墻就是其中之一。通俗地說,剪力墻就是高層住宅中的鋼筋混凝土墻,也就是人們常說的“承重墻”。預(yù)制夾心保溫剪力墻則是一種集承重與保溫于一體的新型墻體,由于保溫材料處于承重結(jié)構(gòu)的保護(hù)之中,可以解決保溫材料損耗快、壽命短的通病。根據(jù)同濟(jì)大學(xué)的試驗(yàn)結(jié)果,這種墻體具有令人滿意的力學(xué)和熱工性能。也就是說,采用這一墻體的房子不僅在造的時(shí)候節(jié)能環(huán)保,居民入住以后,也能享受到冬暖夏涼的生態(tài)效益。
“全壽命周期”都綠色
建筑工地的現(xiàn)場節(jié)能降耗、新材料新工藝的環(huán)保效果,都屬于“看得見”的環(huán)保賬本;而在裝配式建筑的建造后方,還有一本看不見的環(huán)保賬本。
整潔、規(guī)范、自動(dòng)化程度高,是所有外行對裝配式建筑預(yù)制車間的第一印象。其實(shí),預(yù)制建筑部件的另一個(gè)好處在于可以對生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢氣物排放進(jìn)行更加嚴(yán)格的控制和管理。在遠(yuǎn)大的預(yù)制車間,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴記者,傳統(tǒng)現(xiàn)場施工作業(yè)會(huì)產(chǎn)生很多廢棄物排放,包括多余的混凝土、模板,以及各種粉塵。為了降低揚(yáng)塵,還要使用大量水,不僅消耗了能源,而且產(chǎn)生了污水。裝配式建筑則大不一樣。由于將絕大多數(shù)部件的生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到工廠車間,使得產(chǎn)生的廢氣物可以由工廠進(jìn)行集中處理。一來工廠車間是相對封閉的,對廢棄物的產(chǎn)生和控制較露天工地更為容易;二來工廠可采取的廢棄物處理措施也更加多樣、排放標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格,所以在裝配式建筑用戶看不見的地方,新技術(shù)的生態(tài)效益也不容小覷。
其實(shí),對于裝配式建筑要實(shí)現(xiàn)的環(huán)保賬,《上海市綠色建筑發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2014-2016)》寫得很明白:“綠色建筑是在建筑的全壽命周期內(nèi),最大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材)、保護(hù)環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑。”為此,上海提出要大力推進(jìn)建設(shè)工程的綠色施工,包括嚴(yán)格執(zhí)行綠色施工管理技術(shù)規(guī)程,強(qiáng)化施工現(xiàn)場節(jié)電、節(jié)水和污水、泥漿、揚(yáng)塵、噪聲污染排放管理。在此過程中,裝配式建筑及其生產(chǎn)工藝也將得到進(jìn)一步普及。根據(jù)計(jì)劃,各區(qū)縣在本區(qū)域供地面積總量中落實(shí)的裝配式建筑面積比例,2014年不少于25%;2015年不少于50%;2016年,外環(huán)線以內(nèi)符合條件的新建民用住宅原則上全部采用裝配式建筑,裝配式建筑比例將進(jìn)一步提高。
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