二級(jí)建造師《公路管理與實(shí)務(wù)》2015年預(yù)測(cè)試題三

　　二、多項(xiàng)選擇題
　　1．路基填筑前應(yīng)先清除的土體有（ ?。?br />　　A．有機(jī)土
　　B．種植土
　　C．草皮
　　D．黏土
　　E．黃土

　　2．石質(zhì)路塹直接用機(jī)械開(kāi)挖的優(yōu)點(diǎn)是（ 　）
　　A．沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)
　　B．適于破碎堅(jiān)硬巖石
　　C．不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
　　D．簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置
　　E．沒(méi)有爆破產(chǎn)生的危害

　　3．微差爆破當(dāng)裝藥量相等時(shí)，具有如下優(yōu)點(diǎn)（ 　）
　　A．可減震1/3~2/3左右
　　B．有利于挖掘機(jī)作業(yè)
　　C．可節(jié)省炸藥20％
　　D．對(duì)巖石的破碎效果更好
　　E．保護(hù)和減弱了開(kāi)挖限界以外地震的破壞作用。

　　4．相對(duì)于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（ ?。?br />　　A．維修方便
　　B．熱穩(wěn)定性好
　　C．強(qiáng)度高
　　D．耐久性好
　　E．有利于夜間行車

　　5．SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和（ ?。?br />　　A．碎石
　　B．礦粉
　　C．纖維穩(wěn)定劑
　　D．石灰
　　E．粉煤灰

　　6．拱式明洞可分為（ ?。?br />　　A．路塹對(duì)稱式
　　B．路塹偏壓式
　　C．半路塹偏壓式
　　D．半路塹單壓式
　　E．半路塹擋土型

　　7．屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施是（ ?。?br />　　A．增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
　　B．采用先進(jìn)的施工機(jī)械
　　C．對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
　　D．改善勞動(dòng)條件
　　E．采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過(guò)程的時(shí)間。

　　8．公路工程安全管理的基本原則包括（ 　）
　　A．管生產(chǎn)必須管安全的原則
　　B．主管負(fù)責(zé)分開(kāi)的原則
　　C．預(yù)防為主的原則
　　D．動(dòng)態(tài)管理的原則
　　E．獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰相結(jié)合的原則。

　　9．公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容（ 　）
　　A．工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行情況
　　B．從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況
　　C．勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量情況
　　D．工程質(zhì)量總體把關(guān)工作情況
　　E．工程質(zhì)量資料的真實(shí)性、完整性、規(guī)范性、合法性情況。

　　10．公路改建中，設(shè)計(jì)速度為（ ?。┑睦迷泄返穆范危?jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，最大縱坡值可增加l％
　　A．40km／h
　　B．35km／h
　　C．30km／h
　　D．25km／h
　　E．20km／h

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