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2015年造價(jià)工程師《土建》復(fù)習(xí)資料: 混凝土結(jié)構(gòu)吊裝
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混凝土結(jié)構(gòu)吊裝
混凝土結(jié)構(gòu)吊裝分為構(gòu)件吊裝和結(jié)構(gòu)吊裝兩大類。其中,構(gòu)件的吊裝包括構(gòu)件的制作、運(yùn)輸、堆放、吊裝;結(jié)構(gòu)吊裝分為單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝和多層裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝,吊裝順序由于吊裝方案的不同而不同。
(一)預(yù)制構(gòu)件吊裝工藝
預(yù)制構(gòu)件吊裝工藝應(yīng)考慮構(gòu)件的制作、運(yùn)輸、堆放、平面布置和構(gòu)件的吊裝過程。
1.預(yù)制構(gòu)件的制作和運(yùn)輸
預(yù)制構(gòu)件如柱、屋架、梁、橋面板等一般在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制或工廠預(yù)制。在許可的條件下,預(yù)制時(shí)盡可能采用疊澆法,重疊層數(shù)由地基承載能力和施工條件確定,一般不超過4層,上、下層間應(yīng)做好隔離層,上層構(gòu)件的澆筑應(yīng)等到下層構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的300/100以后才可進(jìn)行,整個(gè)預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí),不可因受荷、浸水而產(chǎn)生不均勻沉陷。
工廠預(yù)制的構(gòu)件需在吊裝前運(yùn)至工地,構(gòu)件運(yùn)輸宜選用載重量較大的載重汽車和半拖式或全拖式的平板拖車,將構(gòu)件直接運(yùn)到工地構(gòu)件堆放處。對(duì)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求是:如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),不應(yīng)低于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%。
2.構(gòu)件的平面布置
預(yù)制構(gòu)件的堆放應(yīng)考慮便于吊升及吊升后的就位,特別是大型構(gòu)件,應(yīng)做好構(gòu)件堆放的布置圖,以便一次吊升就位,減少起重設(shè)備負(fù)荷開行。對(duì)于小型構(gòu)件,則可考慮布置在大型構(gòu)件之間,也應(yīng)以便于吊裝、減少二次搬運(yùn)為原則。但小型構(gòu)件常采用隨吊隨運(yùn)的方法,以便減少對(duì)施工場(chǎng)地的占用。
3.預(yù)制構(gòu)件的吊裝
預(yù)制構(gòu)件吊裝過程一般包括綁扎、吊升、就位、臨時(shí)固定、校正和最后固定等工序。
?。?)柱的吊裝。
1)柱的綁扎。柱身綁扎點(diǎn)數(shù)和綁扎位置,要保證柱在吊裝過程中受力合理,不發(fā)生變形或裂縫而折斷。一般中、小型柱綁扎一點(diǎn);重型柱或配筋少而細(xì)長(zhǎng)的柱常綁扎兩點(diǎn)甚至兩點(diǎn)以上,以減少柱的吊裝彎矩。必要時(shí),需經(jīng)吊裝應(yīng)力和裂縫控制計(jì)算后確定。一點(diǎn)綁扎時(shí),綁扎位置在牛腿下面。
按柱吊起后柱身是否能保持垂直狀態(tài),分為斜吊法和直吊法,相應(yīng)的綁扎方法有:斜吊綁扎法和直吊綁扎法。斜吊綁扎法用于柱的寬面抗彎能力滿足吊裝要求時(shí),此法無須將預(yù)制柱翻身,但因起吊后柱身與杯底不垂直,對(duì)線就位較難;直吊綁扎法用于柱寬面抗彎能力不足,必須將預(yù)制柱翻身后窄面向上,剛度增大,再綁扎起吊,它需要較長(zhǎng)的起重桿。
2)柱的起吊。柱的起吊方法,按柱在吊升過程中柱身運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法;按使用起重機(jī)的數(shù)量,有單機(jī)起吊和雙機(jī)抬吊。單機(jī)起吊的工藝如下:
?、傩D(zhuǎn)法(見圖4.6.1)起重機(jī)邊起鉤、邊旋轉(zhuǎn),使柱身繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法稱為旋轉(zhuǎn)法。其要點(diǎn)是保持柱腳位置不動(dòng),并使柱的吊點(diǎn)、柱腳中心和杯11中心三點(diǎn)共圓。其特點(diǎn)是柱吊升中所受拉動(dòng)較小,但對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高。一般采用自行式起螢機(jī)。
?、诨蟹?。起吊時(shí)起重機(jī)不旋轉(zhuǎn),只起升吊鉤,使柱腳在吊鉤上升過程中沿著地面逐漸向前滑行,直至柱身直立的方法稱為滑行法。其要點(diǎn)是柱的吊點(diǎn)要布置在杯E1旁;并與杯口中心兩點(diǎn)共圓弧。其特點(diǎn)是起重機(jī)只需轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿,即可將柱子吊裝就位,較安全,但滑行過程中柱子受震動(dòng)。故只有起重機(jī)、場(chǎng)地受限時(shí)才采用此法(見圖4.6.2)。
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