2015年造價工程師《基礎理論》資料：項目成本管理

　　131. BOT的具體形式：標準BOT，建設——經(jīng)營——移交；BOOT，建設——擁有——經(jīng)營——移交；BOO，建設——擁有——經(jīng)營；

　　132. ABS運作過程：組建SPC；SPC與項目結合；利用信用增級手段使該組資產(chǎn)獲得預期的信用等級；SPC發(fā)行債券階段；SPC的償債階段；

　　133. TOT的運作程序：東道國項目發(fā)起人設立SPC，發(fā)起人把完工項目的所有權和新建項目的所有權轉讓給SPC，以確保有專門結構對兩個項目的管理、移交、建造負有全責，并對出現(xiàn)的問題加以協(xié)調；SPC與外商洽談以達成移交投產(chǎn)運行項目在未來一定期限內全部或部分經(jīng)營協(xié)議，并取得資金；東道國利用獲得資金來建設新項目；新項目投入運行；移交經(jīng)營項目期滿后，收回移交的項目；

　　134. TOT方式的特點：有利于引進先進管理方式；項目引資的可能性增加；使建設項目的建設和營運時間提前；融資對象更為廣泛；具有很強的可操作性；

　　135. PFI，私人主動融資，有三種典型類型：在經(jīng)濟上自立的項目；向公共部門出售服務的項目；合資經(jīng)營；

　　136. PFI模式的優(yōu)點：有廣泛的適用范圍；能夠廣泛吸引經(jīng)濟領域的私營部門或非官方投資者，參與產(chǎn)品的產(chǎn)出；吸引私人部門知識、技術和管理方法，提高公共項目的效率和降低產(chǎn)出成本，便社會資源配置更加合理化；最大優(yōu)勢在于是政府公共項目投融資和建設管理方式的重要制度創(chuàng)新；

　　137. 項目成本管理原則：全過程成本管理原則；系統(tǒng)性成本管理原則；動態(tài)成本管理原則；成本管理責任制原則；

　　138. 承包企業(yè)的項目成本管理體系應包括兩個層次的管理職能：免費項目管理系統(tǒng)層的成本管理；項目管理層的成本管理；

　　139. 項目成本管理工作流程：一是總體工作流程；二是單項業(yè)務流程；

　　140. 按照動態(tài)成本管理原則和成本管理的內容，承包企業(yè)的項目成本管理流程具體包括成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等；

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