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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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09年造價(jià)工程師建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土建）精華（84）

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　　1．地下停車場按設(shè)置形態(tài)，利用方法，設(shè)置場所等有各種分類

　　（1）公路式地下停車場。設(shè)置于公路下方，形態(tài)狹長，多為汽車自行方式，規(guī)模較大。

　?。?）公園式地下停車場。占用公園的地下空間建造車庫，規(guī)模較大，規(guī)劃設(shè)計(jì)容易，但原則上應(yīng)保持公園的功能，更好地保護(hù)好地面園林。

　?。?）廣場式地下停車場。充分利用廣場的地下空間，可與地下街、地下商場一起規(guī)劃，修建地下停車場。

　?。?）建筑物地下室式停車場。是利用建筑物的地下室部分作停車場。

　　2．汽車停車場構(gòu)造基準(zhǔn)

　　停車場的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。

　?。?）車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應(yīng)大于5．5m，單向行駛車道可采用3．5m以上。

　?。?）梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2．3m，在停車位置應(yīng)不低于2．1m.

　?。?）彎曲段回轉(zhuǎn)半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在3．5m以上，雙向行駛在5．5m以上進(jìn)行設(shè)汁。

　?。?）斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17％以下。如出入口直接相連時(shí)，應(yīng)盡可能采取緩坡，如13％～15％。

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發(fā)布：2007-07-01 10:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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