中俄共建莫斯科－喀山高鐵協(xié)議有望月底簽署

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　　中國高鐵走向海外第一單將于5月底簽署。中國中鐵股份有限公司12日發(fā)布公告稱，其旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設計部分。目前該聯(lián)合體正在就內(nèi)部分工、工作計劃和合作、管理機制進行磋商，正式協(xié)議有望于5月底簽署。

　　“莫斯科-喀山高鐵”是俄羅斯2008年11月頒布的《2030年運輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的組成部分，未來將延伸至葉卡捷琳堡。項目總里程770公里，最高設計時速400公里，軌距為1520毫米。鐵路建成后，莫斯科-喀山間列車運行時間將從現(xiàn)在的14小時壓縮至3.5小時。項目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。根據(jù)2015-2016年“莫斯科-喀山-葉卡捷林堡”高鐵之莫斯科-喀山段建設項目工程勘察、區(qū)域規(guī)劃和地界測定方案編制以及設計文件編制公開招標結(jié)果，俄羅斯鐵路股份公司將與由莫斯科交通設計院牽頭、中鐵二院工程集團有限責任公司及下諾夫哥羅德地鐵設計院參與組成的聯(lián)合體簽署合同。工程執(zhí)行時間為2015-2016年，項目實施合同金額為200億盧布。據(jù)中鐵二院總經(jīng)理朱穎介紹，400公里的時速是目前國際上最高設計速度，是中國鐵路走出去項目中速度最高的鐵路，也是將大量采用中國技術(shù)和裝備在國外寒冷地區(qū)修建的高速鐵路。

　　朱穎說，這條高鐵大部分位于高寒地區(qū)，而中國在高寒高鐵建設施工和高寒動車組裝備方面都具有相當豐富的經(jīng)驗。2012年12月1日，世界上第一條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路—哈大高鐵正式通車運營。哈大高鐵動車組能在零下50攝氏度極限條件下正常運行。據(jù)測算，莫斯科-喀山高鐵項目造價達10683億盧布 (約合213億美元)，中國將提供部分項目融資。項目建成后，沿線眾多旅游景區(qū)將通過鐵路串聯(lián)起來，形成極具魅力的黃金旅游帶，有利于整合區(qū)域旅游資源，加快沿線旅游業(yè)的發(fā)展。據(jù)預測到2020年，總客運量將達到1050萬人次。

　　中鐵二院是中國中鐵下屬的勘察設計集團，是中國乃至世界最大最強的設計咨詢企業(yè)之一。自2012年開始，中鐵二院以中俄高鐵合作聯(lián)合工作組的形式，與俄羅斯開展該項目的前期技術(shù)和商務研究，從政治、經(jīng)濟等多個方面對項目進行了深入分析研究，編制了大量文件。