中國(guó)水利水電第四工程局江門(mén)項(xiàng)目迎賓西路工程會(huì)木公路跨線橋首件承臺(tái)成功澆筑

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　　6月10日20時(shí)，中國(guó)水利水電第四工程局路橋分局江門(mén)大道配套道路迎賓西路工程會(huì)木公路跨線橋左幅15號(hào)承臺(tái)開(kāi)始澆筑，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，于23時(shí)10分成功完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目工程施工由單一的樁基施工向樁基、承臺(tái)同時(shí)施工的轉(zhuǎn)變，掀起了迎賓西路工程施工生產(chǎn)的新高潮。

　　會(huì)木公路跨線橋全長(zhǎng)482米，共有鉆孔樁88根，承臺(tái)56個(gè)，左幅15#承臺(tái)中心樁號(hào)位于K1+450.000處，長(zhǎng)14.49米，寬5.7米，高1.5米，鋼筋總重9.937噸，澆筑C30混凝土123.9方。

　　為了確保首件承臺(tái)順利澆筑施工,項(xiàng)目部高度重視，提前做好施工組織，不斷優(yōu)化施工工藝方案，落實(shí)各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作，并對(duì)施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的銜接實(shí)行了嚴(yán)要求、緊盯控，確保責(zé)任到人，落實(shí)到位。承臺(tái)鋼筋綁扎完畢、模板安裝完成后,項(xiàng)目部專門(mén)組織相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行了首件檢驗(yàn),并對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全質(zhì)量交底。在澆筑過(guò)程中派專人詳細(xì)記錄施工過(guò)程和施工技術(shù)參數(shù)，為完善施工工藝和工法提供第一手資料，為首件工程總結(jié)提供可靠依據(jù)。同時(shí)加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的溝通與協(xié)調(diào)，與監(jiān)理密切配合，得到在場(chǎng)監(jiān)理單位的充分認(rèn)可。

　　首件承臺(tái)的成功澆注，為后續(xù)承臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化施工樹(shù)立了樣板，為下一步墩身施工打下了良好基礎(chǔ)，為后續(xù)各項(xiàng)工作的開(kāi)展創(chuàng)造了有利條件，加快了工程進(jìn)度。