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港珠澳大橋珠海連接線項目一直在科技創(chuàng)新的最前沿
中國鐵建十八局集團一公司港珠澳大橋珠海連接線項目,是世界最長跨海大橋港珠澳大橋的重要組成部分,具有技術(shù)含量高、地理位置獨特、地質(zhì)條件復(fù)雜等特點,特別是工程運用的“曲線管幕+凍結(jié)法”施工技術(shù)、長距離大直徑曲線管幕頂進技術(shù)、臨海鹽水環(huán)境下長距離分段分區(qū)精準(zhǔn)控制凍結(jié)技術(shù),在國內(nèi)尚無先例,世界罕見。
目前該項目建設(shè)已進入施工關(guān)鍵階段,參建員工始終站在科技創(chuàng)新的最前沿,不斷創(chuàng)新施工工藝、工法,確保工程穩(wěn)步推進。幾年來,前來項目部參觀學(xué)習(xí)、技術(shù)交流的企業(yè)和團體絡(luò)繹不絕。
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