摩洛哥拉巴特繞城高速瀝青混凝土路面參照板施工完成

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　　5月8日18時(shí)，水電五局摩洛哥拉巴特繞城高速公路項(xiàng)目承建的拉巴特繞城高速順利完成瀝青路面參照板施工，該參照板全長(zhǎng)1.2公里，厚0.11米，攤鋪瀝青混凝土2623噸。標(biāo)志著該高速公路工程瀝青路面攤鋪施工啟動(dòng)。

　　摩洛哥拉巴特繞城高速公路工程采用的是歐洲高速公路施工規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)極高，施工難度較大，且瀝青混凝土路面施工能否按時(shí)施工，關(guān)系到主線通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。國(guó)際公司、管理總部和項(xiàng)目部高度重視工期及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成。該項(xiàng)目部也多次召開技術(shù)討論會(huì)，不斷優(yōu)化施工方案，從摩洛哥區(qū)域調(diào)集具有經(jīng)驗(yàn)的瀝青路面施工人員進(jìn)行施工。從瀝青混凝土材料的級(jí)配、平整度、高程及顛簸等方面嚴(yán)格過程檢測(cè)和控制，充分利用測(cè)量和試驗(yàn)，保證瀝青混凝土路面施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全滿足CCTP(技術(shù)規(guī)范)要求。

　　在參照板施工過程中，國(guó)際公司黨委書記付亞東、項(xiàng)目班子成員、項(xiàng)目監(jiān)理總工程師和外控實(shí)驗(yàn)室主任等都親自到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。通過廣大員工16小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了瀝青路面參照板施工，標(biāo)志著該工程瀝青路面攤鋪施工正式啟動(dòng)。

　　拉巴特繞城高速公路是公司正式進(jìn)駐摩洛哥市場(chǎng)的標(biāo)志項(xiàng)目。工程造價(jià)15.94億元，總建設(shè)里程39.967公里，其中包括兩座特大橋等共152座構(gòu)造物，土石方開挖740萬立方米、回填790萬立方米，由歐洲投資銀行和摩洛哥政府共同出資，是目前摩洛哥高速公路建設(shè)史上單標(biāo)中標(biāo)金額最高的項(xiàng)目，建成后將起到摩洛哥南北、東西交通大動(dòng)脈的樞紐作用。