鄧州市北京大道跨湍河大橋裝飾拱順利合龍

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　　5月8日上午12時(shí)，中國(guó)水利水電第三工程局第一分局承建的鄧州市北京大道跨湍河大橋新建工程裝飾拱(210米主拱)順利合龍，北京大道跨湍河大橋工程向順利建成通車目標(biāo)又邁進(jìn)了重要一步。

　　北京大道跨湍河大橋新建工程建成后將是鄧州市新的地標(biāo)建筑，也是亮化鄧州城市新形象獨(dú)特的一筆，橋梁裝飾拱作為北京大道跨湍河大橋新建工程是亮化施工的重要節(jié)點(diǎn)之一。本工程裝飾拱圈采用三孔形式，跨徑為70米+210米+70米，拱圈采用無(wú)縫鋼管焊接而成，裝飾拱兩側(cè)下拱肋處設(shè)直接24毫米鋼絲繩對(duì)拉索，一端連接下拱肋，另一端連接箱梁翼板。其中副拱單跨跨徑70米，矢高14米，自重約53噸;主拱跨徑210米，矢高為35米，自重約191噸。

　　大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋面吊裝是分局的首次施工，為確保吊裝作業(yè)安全順利，項(xiàng)目部全體職工高度重視，集思廣益，精心編制吊裝專項(xiàng)方案，并邀請(qǐng)公司制造安裝分局和參建吊裝單位相關(guān)專家從鋼拱分節(jié)、吊裝方案、臨時(shí)承重支架設(shè)計(jì)、橋面承載力演算、吊車設(shè)備選型及站位進(jìn)行反復(fù)論證，最終確定采用大噸位汽車吊分節(jié)對(duì)稱吊裝、中間合龍的吊裝方案。裝飾拱的順利合龍，對(duì)提高企業(yè)知名度、打造水電三局市政工程精品效應(yīng)具有重要意義。

　　據(jù)悉，第一分局在裝飾拱合龍前做了大量準(zhǔn)備工作：5月7日上午9時(shí)裝飾拱開(kāi)始吊裝，第一分局副局長(zhǎng)兼鄧州項(xiàng)目經(jīng)理張鐵飛、項(xiàng)目總工程師褚立波對(duì)吊裝方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底，并對(duì)注意事項(xiàng)進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，要求嚴(yán)格執(zhí)行裝飾拱吊裝方案，并要求現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，加強(qiáng)對(duì)吊裝區(qū)域進(jìn)行安全警戒工作。吊裝持續(xù)到下午5時(shí)，主拱兩端連接段吊裝施工順利完成。

　　5月8日早上，在完善中間(9米)合龍段準(zhǔn)備工作后，中午12時(shí)，按照既定方案，一舉完成裝飾拱(主拱)合龍施工。