工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
建筑工程項目管理軟件

當(dāng)前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 建筑工程項目管理軟件

合肥火車西站新建鐵路線將“大撥接”

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

火車西站正在進(jìn)行站場改造，4月3日凌晨寧西場的道岔換鋪施工順利完成，為5月20日進(jìn)行“大撥接”打下施工基礎(chǔ)。記者昨天了解到，5月20日當(dāng)天，將有5000名工人同時施工，通過撥接，把新建鐵路線與運行鐵路網(wǎng)連接起來。

按照規(guī)劃，改建后的合肥西站向南平移約161米，站場按合福、寧西分場設(shè)置，兩場各設(shè)4條線路，共8條線路。同時，站內(nèi)新建旅客地道2座，兩座老站臺拆除重建，再新建3號站臺。

由于老站房還沒拆除，先行施工的是站場改造。施工方先封閉了西側(cè)寧西站場的第6至10條軌道線進(jìn)行拆除，第1至5條線保留供列車通行。“在封閉的站場作業(yè)區(qū)，地面進(jìn)行鐵路線、站臺等施工，地下對旅客地道和望江西路下穿隧道進(jìn)行施工，待施工結(jié)束，新老鐵路線連通滿足列車通行，再向東推進(jìn)，封閉拆卸第1至5條軌道線。”據(jù)介紹，4月3日凌晨2點，由中鐵四局四公司負(fù)責(zé)施工的合肥西站合武繞行上行線寧西場改造13號道岔換鋪施工順利完成，拉開了合肥火車西站線路改造的序幕。

從4月2日晚11時20分開始，隨著鐵路線封鎖命令的下達(dá)，200多名工人同時作業(yè)，將火車西站既有13號道岔拆除，將37.907米的新13號道岔縱移至岔位處，4月3日2時20分換鋪工作全部完成，經(jīng)設(shè)備管理單位檢查無誤后確認(rèn)施工完畢，隨后鐵路恢復(fù)通行。

記者了解到，此次道岔換鋪也是為今后施工積累現(xiàn)場施工經(jīng)驗，中鐵四局相關(guān)人士介紹說，西站改造還將在5月20日進(jìn)行“大撥接”，將新修的線路通過撥接，與現(xiàn)有的鐵路網(wǎng)連接起來。屆時將會有5000名工人同時施工，場面之宏大在合肥鐵路建設(shè)史上十分罕見。

本文標(biāo)題：合肥火車西站新建鐵路線將“大撥接” Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:12    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普建筑工程項目管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進(jìn)度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件