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青海:今年重點公路建設里程3735公里
早春三月,從青海河湟谷地到青南草原、柴達木盆地,上萬名交通建設者抓質(zhì)量、保進度,奮戰(zhàn)在全省重點公路建設工地上。
在去年8月開工的新青川大通道花石峽至久治高速公路建設工地上記者看到,地下隧道施工熱火朝天,地上路基和橋梁樁基施工緊鑼密鼓。項目計劃在3月底全面復工路基土石方工程,今年完成路基與防護工程總量的90%;中小橋、涵洞工程完成總量的95%;特大橋、大橋下部工程完成總量的80%,隧道工程完成單洞掘進25公里,占總量的44%。
焊花飛濺、風鉆轟鳴。在全長2265米的牙什尕至同仁高速公路朵給山隧道內(nèi),中鐵十二局正克服地質(zhì)條件差等困難頑強掘進。“為早日實現(xiàn)隧道貫通,今年春節(jié)剛過,我們就組織了200多人全面復工。”中鐵十二局朵給山隧道項目經(jīng)理韓壯龍說,“目前,基本上以每天3到4米的速度向前掘進,預計在今年10月底全部貫通。”
青海省高速公路管理局牙同公路項目辦副主任姚軍濤表示,為早日建成這條通往黃南藏族自治州的經(jīng)濟大動脈,從2月15日起,2000多名筑路工人就陸續(xù)進場,目前全線7座隧道、4座特大橋已全面復工。
今年,玉樹災后重建交通重點建設項目進入攻堅決勝階段。為保證年底基本實現(xiàn)共和至玉樹公路高速化的目標,共玉指揮部和各參建單位早安排、早動手,2月20日前,全線具備施工條件的9座隧道工程已全面復工。
據(jù)了解,今年,青海交通部門將繼續(xù)加快通州高速化公路、國省干線升級改造和出省通道建設,計劃完成交通固定資產(chǎn)投資230億元以上,重點公路建設里程3735公里。
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