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青連鹽鐵路北段獲批南段開工

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日前,從總部位于濟(jì)南的中鐵十局傳來喜訊,繼青連鹽鐵路青島至連云港段上月底正式獲國家發(fā)改委批復(fù)后,其南段連云港至鹽城段也已開工建設(shè),由中鐵十局施工的跨沿海高速“第一墩”于3月13日正式開始澆筑。青連鹽鐵路全線貫通后,青煙威地區(qū)至長三角的時(shí)空距離將大大縮短,其中煙臺(tái)至上海將由目前的21小時(shí)縮短至5小時(shí)。 　　

青連鹽鐵路是我國“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分,線路全長約428.4公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵級(jí),雙線電氣化,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里,客貨并重,兼顧疏港、城際的鐵路運(yùn)輸功能,可開行動(dòng)車組列車。 　　

其中,青連鹽鐵路青島至連云港段是我省規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”鐵路運(yùn)輸通道之一,由中國鐵路總公司、山東、江蘇共同出資建設(shè),估算投資額237.7億元,其中我省境內(nèi)約186.48公里。 　　

據(jù)介紹,青連鹽鐵路是我國沿海鐵路客貨運(yùn)輸大通道建設(shè)的重要組成部分,建成后將成為貫通環(huán)渤海、長三角的沿海鐵路大動(dòng)脈。屆時(shí),青島至上海的動(dòng)車將不必再繞行濟(jì)南,時(shí)間可由現(xiàn)在的近7小時(shí)縮短至4小時(shí)；煙臺(tái)至上海的鐵路旅行時(shí)間也將由現(xiàn)在的21小時(shí)縮短至5小時(shí)。

本文標(biāo)題：青連鹽鐵路北段獲批南段開工 Tags：青連鹽鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 10:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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