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四川目前最長(zhǎng)高鐵隧道成渝客專龍泉山隧道將貫通

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12日,記者從中鐵八局了解到,成都至重慶客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱成渝客專)重要節(jié)點(diǎn)性工程龍泉山隧道預(yù)計(jì)下個(gè)月貫通。根據(jù)規(guī)劃,成渝客專將于2015年6月完工,屆時(shí)成都市民70分鐘就可以到達(dá)重慶。

四川目前最長(zhǎng)高鐵隧道:今年4月完工

今日下午,記者來到龍泉山隧道進(jìn)口處施工現(xiàn)場(chǎng)看到,挖掘機(jī)、運(yùn)渣車等大型工程機(jī)械不斷的進(jìn)出隧道,現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。從隧道外走進(jìn)隧道進(jìn)口,感覺一整涼風(fēng)從隧道里撲來。再往里走就是黑漆漆的一片,正在施工的機(jī)械傳出轟隆隆的聲音,就像火車要從洞中開出來一樣。

龍泉山隧道偉客運(yùn)專線雙線隧道,全長(zhǎng)7328米,是目前四川省最長(zhǎng)的高鐵雙線隧道。整個(gè)隧道截面有152平方米,在隧道建設(shè)中屬于截面較大的隧道。隧道內(nèi)部將鋪設(shè)兩條高鐵軌道,未來乘客可以在隧道內(nèi)看到兩列動(dòng)車飛馳而過的景象。據(jù)估計(jì),成渝客專開行的高速動(dòng)車最快4分鐘就可以通過隧道。

龍泉山隧道全隧位于直線上,隧道縱坡為4‰的下坡。龍泉山隧道設(shè)計(jì)行車時(shí)速250千米每小時(shí),預(yù)留進(jìn)一步提速條件,預(yù)計(jì)最運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)350公里。中鐵八局成渝客專三分部總工程師劉長(zhǎng)安介紹,隧道建成后列車以200多公里速度開進(jìn)隧道,會(huì)將大量高速氣流帶進(jìn)隧道。為了保障高速氣不影響隧道內(nèi)列車運(yùn)行安全,隧道的進(jìn)口100多米處都設(shè)3個(gè)緩沖井,讓高速氣流從緩沖井內(nèi)排出。

劉長(zhǎng)安介紹,龍泉山隧道從2011年2月正式施工,在隧道兩頭和中間共開設(shè)了4個(gè)施工面同時(shí)施工。經(jīng)過3年多施工,隧道目前僅剩下最后3段共150米的隧道沒有貫通,預(yù)計(jì)今年4月將全線貫通。根據(jù)規(guī)劃,到今年7月底隧道的所有附屬工程全部完成。

本文標(biāo)題:四川目前最長(zhǎng)高鐵隧道成渝客專龍泉山隧道將貫通 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 10:21    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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