青榮城際鐵路即墨北站站前工程4月上旬結(jié)束

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為認(rèn)真落實(shí)2月18日山東省常務(wù)副省長(zhǎng)孫偉來(lái)青榮鐵路調(diào)研時(shí)作出的“青榮城際鐵路建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，建設(shè)單位必須倒排工期，科學(xué)推進(jìn)，確保2014年年底開(kāi)通青煙威榮鐵路濟(jì)南方向目標(biāo)”指示，中鐵十四局三公司青榮鐵路項(xiàng)目部于2月22日，迅速召開(kāi)“大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)”，積極動(dòng)員、認(rèn)真組織，按照“日保周、周保旬、旬保月”的工作原則，迅速掀起大干高潮，在確保施工安全、質(zhì)量的前提下，科學(xué)推進(jìn)青榮鐵路建設(shè)。

目前，該項(xiàng)目部近22公里管區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，處處晝夜車(chē)水馬龍、熱火朝天：從管區(qū)南端的懸灌梁群、到管區(qū)中部的墩柱、再到管區(qū)北部的鋪軌施工，各項(xiàng)進(jìn)度突飛猛進(jìn)。

尤其是由該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的即墨北站站前工程建設(shè)更是日新月異，據(jù)悉，到目前為止，該火車(chē)站的站前工程已完成：含混凝土1720方的旅客通道一座、2735方的魏家村小橋一座、8609方扶壁式擋墻2塊；土石方填筑360000方、挖方約170000方。

截止到筆者發(fā)稿時(shí)，即墨北站停車(chē)區(qū)兩側(cè)各450米的站臺(tái)墻及車(chē)站兩側(cè)的聲屏障混凝土基礎(chǔ)施工正在緊張有序地，聲屏障的安裝及其他剩余任務(wù)的施工即將展開(kāi)。

另從該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)站前工程施工的技術(shù)人員處獲悉：該火車(chē)站站前工程今年4月上旬即可結(jié)束。

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發(fā)布：2007-07-15 10:22 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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