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贛韶鐵路廣東段正線鋪軌架梁完成

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12日，筆者從贛韶鐵路梅嶺隧道鋪軌架梁施工現(xiàn)場獲悉，贛韶鐵路廣東段鋪軌架梁于11日8時(shí)33分順利完成，韶關(guān)市政府還專門向承建單位發(fā)來賀信。

贛韶鐵路是連接京九、京廣兩大南北鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的鐵路線，是廣東省重要的出省通道之一，也是韶關(guān)建設(shè)粵北區(qū)域中心城市和交通樞紐的重要工程。贛韶鐵路廣東段正線全長116.85公里，制架梁576孔。目前，贛韶鐵路鋪軌架梁已進(jìn)入江西省境內(nèi)，預(yù)計(jì)今年6月前完成全線鋪軌架梁任務(wù)。

筆者在贛韶鐵路梅嶺隧道入口前的軌排吊裝現(xiàn)場看到，大型軌排吊裝車將運(yùn)軌車上的軌排一排排吊起，再由運(yùn)輸車運(yùn)抵鋪軌現(xiàn)場安裝，現(xiàn)場施工人員各司其職，秩序井然。

據(jù)承建贛韶鐵路鋪軌架梁工作的中鐵十局贛韶鐵路工程項(xiàng)目部副經(jīng)理生兆森介紹，為確保贛韶鐵路早日通車，施工單位采取了24小時(shí)不間斷施工措施，“我們將施工人員分成3班，每班工作8小時(shí)，確保每天至少完成2.5公里的鋪軌和架梁4孔的任務(wù)”。生兆森還告訴筆者，近段時(shí)間，韶關(guān)出現(xiàn)了嚴(yán)寒天氣，鋪軌架梁進(jìn)展所在的梅嶺段更是出現(xiàn)了冰雪天氣，施工單位為現(xiàn)場施工人員配備了保暖大衣，并為施工人員熬制姜湯，確保施工人員安全。

據(jù)介紹，贛韶鐵路廣東段完成正線鋪軌架梁后，施工單位將進(jìn)一步加快路基養(yǎng)護(hù)工程、“四電”工程線路及沿線房建工程等安裝建設(shè)工作，確保贛韶鐵路早日通車。

本文標(biāo)題：贛韶鐵路廣東段正線鋪軌架梁完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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