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溫州:永嘉建成省內(nèi)使用太陽能路燈最長公路
近日,41省道上塘至九丈段路面改建工程正式完工,這條歷時2年時間改建完成的公路包含很多科技元素,其中太陽能路燈便是其中一大亮點,也是目前省內(nèi)使用太陽能節(jié)能路燈最長的公路,每年可省電費110萬元。
41省道上塘至九丈段路面改建工程起點為溫州市永嘉縣沙頭鎮(zhèn)九丈村,終點位于上塘中心城區(qū)鵝浦橋,路線全長15.1公里,總投資7.61億元,建設(shè)工期為36個月。該改建工程按一級公路標準,設(shè)計行車速度60公里/小時。截止目前,主體工程和附屬工程全部完成,比計劃的施工期提前4個月。路燈的安裝和調(diào)試在日前全部完成,這條15.1公里長的道路上,每隔30米設(shè)一盞路燈,全線共安裝585盞太陽能LED節(jié)能路燈。
該公路全部采用永嘉縣企業(yè)自主研發(fā)的太陽能照明系統(tǒng),大大減少了能源的消耗,每盞功率為120瓦,每天照明8-10小時,保持5-7天下雨照明,如遇7天以上下雨天,控制系統(tǒng)可以有自動市電補上,永遠保持每晚正常亮明。在同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一,而壽命卻是白熾燈的50倍,熒光燈的20倍。通常公路上用的路燈功率是350瓦,與該節(jié)能路燈功率相差三分之二,每年可以節(jié)省電費110萬元。
同時,該路燈發(fā)光效率高,耗電量小,使用壽命長,工作溫度低,反應(yīng)速度快,單元體積小,安全可靠性強,綠色環(huán)保。是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明節(jié)能產(chǎn)品。
41省道貫穿永嘉南北,深入楠溪江腹地。太陽能照明系統(tǒng)的設(shè)計和使用,將使41省道成為一條生態(tài)之路、環(huán)保之路。
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