溫州：永嘉建成省內(nèi)使用太陽能路燈最長(zhǎng)公路

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近日，41省道上塘至九丈段路面改建工程正式完工，這條歷時(shí)2年時(shí)間改建完成的公路包含很多科技元素，其中太陽能路燈便是其中一大亮點(diǎn)，也是目前省內(nèi)使用太陽能節(jié)能路燈最長(zhǎng)的公路，每年可省電費(fèi)110萬元。

41省道上塘至九丈段路面改建工程起點(diǎn)為溫州市永嘉縣沙頭鎮(zhèn)九丈村，終點(diǎn)位于上塘中心城區(qū)鵝浦橋，路線全長(zhǎng)15.1公里，總投資7.61億元，建設(shè)工期為36個(gè)月。該改建工程按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí)。截止目前，主體工程和附屬工程全部完成，比計(jì)劃的施工期提前4個(gè)月。路燈的安裝和調(diào)試在日前全部完成，這條15.1公里長(zhǎng)的道路上，每隔30米設(shè)一盞路燈，全線共安裝585盞太陽能LED節(jié)能路燈。

該公路全部采用永嘉縣企業(yè)自主研發(fā)的太陽能照明系統(tǒng)，大大減少了能源的消耗，每盞功率為120瓦，每天照明8-10小時(shí)，保持5-7天下雨照明，如遇7天以上下雨天，控制系統(tǒng)可以有自動(dòng)市電補(bǔ)上，永遠(yuǎn)保持每晚正常亮明。在同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍。通常公路上用的路燈功率是350瓦，與該節(jié)能路燈功率相差三分之二，每年可以節(jié)省電費(fèi)110萬元。

同時(shí)，該路燈發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低，反應(yīng)速度快，單元體積小，安全可靠性強(qiáng)，綠色環(huán)保。是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明節(jié)能產(chǎn)品。

41省道貫穿永嘉南北，深入楠溪江腹地。太陽能照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和使用，將使41省道成為一條生態(tài)之路、環(huán)保之路。