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連鹽鐵路連云港段正式開工
1月22日,中鐵港航局三公司承建的連(云港)鹽(城)鐵路連云港段重點(diǎn)控制工程龍王河汾灌高速匝道特大橋101號墩8號孔樁正式開鉆,標(biāo)志著連鹽鐵路連云港境內(nèi)管段工程正式拉開施工序幕。
三公司連鹽鐵路管段全長27公里,工程造價約75000萬元,總工期42個月,計劃開工日期2013年12月1日,計劃開通日期2017年5月31日。管段主要工程有橋梁11座、車站1.3座、涵洞61座及路基工程等。項目部快速進(jìn)場,不等不靠,快速建成了項目部、工地試驗室、鋼筋加工場、混凝土攪拌站等,修通了部分施工便道,人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,滿足了前期開工需要,成為連鹽鐵路連云港段率先開工的單位。
據(jù)悉,連鹽鐵路正線全長234公里,相關(guān)支線工程76公里,設(shè)計為時速200公里的客貨快速鐵路通道,全線設(shè)12個車站,建設(shè)工期計劃3年半,投資總額約260億元。
連鹽鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目之一,是我國沿海鐵路客貨運(yùn)輸大通道建設(shè)的重要組成部分,也是實施江蘇沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目。連鹽鐵路建成后將連接隴海鐵路和新長鐵路,將與規(guī)劃建設(shè)的上海至南通鐵路、青島至連云港鐵路等共同構(gòu)成貫通環(huán)渤海、長三角的沿海鐵路大動脈,為加快沿海開發(fā)、方便群眾出行創(chuàng)造更好的交通運(yùn)輸條件。
本文標(biāo)題:連鹽鐵路連云港段正式開工 Tags:連鹽鐵路- 1底框結(jié)構(gòu)高度和層數(shù)多少合適?
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