連鹽鐵路連云港段正式開(kāi)工

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1月22日，中鐵港航局三公司承建的連（云港）鹽（城）鐵路連云港段重點(diǎn)控制工程龍王河汾灌高速匝道特大橋101號(hào)墩8號(hào)孔樁正式開(kāi)鉆，標(biāo)志著連鹽鐵路連云港境內(nèi)管段工程正式拉開(kāi)施工序幕。

三公司連鹽鐵路管段全長(zhǎng)27公里，工程造價(jià)約75000萬(wàn)元，總工期42個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期2013年12月1日，計(jì)劃開(kāi)通日期2017年5月31日。管段主要工程有橋梁11座、車站1.3座、涵洞61座及路基工程等。項(xiàng)目部快速進(jìn)場(chǎng)，不等不靠，快速建成了項(xiàng)目部、工地試驗(yàn)室、鋼筋加工場(chǎng)、混凝土攪拌站等，修通了部分施工便道，人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，滿足了前期開(kāi)工需要，成為連鹽鐵路連云港段率先開(kāi)工的單位。

據(jù)悉，連鹽鐵路正線全長(zhǎng)234公里，相關(guān)支線工程76公里，設(shè)計(jì)為時(shí)速200公里的客貨快速鐵路通道，全線設(shè)12個(gè)車站，建設(shè)工期計(jì)劃3年半，投資總額約260億元。

連鹽鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目之一，是我國(guó)沿海鐵路客貨運(yùn)輸大通道建設(shè)的重要組成部分，也是實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)國(guó)家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。連鹽鐵路建成后將連接隴海鐵路和新長(zhǎng)鐵路，將與規(guī)劃建設(shè)的上海至南通鐵路、青島至連云港鐵路等共同構(gòu)成貫通環(huán)渤海、長(zhǎng)三角的沿海鐵路大動(dòng)脈，為加快沿海開(kāi)發(fā)、方便群眾出行創(chuàng)造更好的交通運(yùn)輸條件。