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張家口:高速公路通車總里程達(dá)825公里
從張家口市交通運輸局獲悉,隨著2013年底全長83.375公里的張涿高速張家口段竣工通車,該市高速公路通車總里程達(dá)到825公里,位居全國設(shè)區(qū)市前列。
對于地處北方交通樞紐位置的張家口而言,加快高速公路“網(wǎng)絡(luò)化”進程,是將地方發(fā)展融入全國發(fā)展大棋局的戰(zhàn)略選擇。2000年12月26日宣大高速竣工通車,結(jié)束了張家口無高速公路的歷史。“十一五”以來,該市本著“竣工運營一批、開工在建一批、前期運作一批、儲備待機一批”的可持續(xù)發(fā)展原則,不斷加快高速公路建設(shè)步伐,相繼建成張石高速張家口段、京新高速一期和二期工程、城市快速路、張承高速一期,高速公路建設(shè)走在了全國前列。
融資是國內(nèi)高速公路建設(shè)中最大的難題。該市交通運輸部門創(chuàng)新高速公路建設(shè)模式,從三個方面破解融資難題。第一,創(chuàng)新高速公路資本金籌措方法,在全省創(chuàng)造性地提出“以通泰控股集團自有土地作資本金參與高速公路建設(shè)”,目前京新高速三期、二秦高速兩個國家高速公路網(wǎng)項目資本金已經(jīng)解決,銀行貸款已基本落實。第二,創(chuàng)新高速公路建設(shè)模式,針對國家高速公路建設(shè)政策的調(diào)整變化,提出了分類推進高速公路建設(shè)的方法,用政府還貸模式建設(shè)國家高速公路網(wǎng)項目,用BOT模式建設(shè)省網(wǎng)項目,多方籌資建設(shè)市屬項目。截至目前,國家高速公路網(wǎng)項目進展順利;京蔚高速公路、京北一級路正在由政府還貸項目變?yōu)榻?jīng)營性項目;同時,啟動京尚高速公路張北至冀蒙界段項目前期,與京蔚高速、京北一級路打捆推介,現(xiàn)已與省交投集團、中鐵建、中城建等多家大型企業(yè)進行了洽談。第三,抓住國家高速公路網(wǎng)調(diào)整契機,二秦高速公路進入國家高速公路網(wǎng)成功獲批,項目獲部補資金7.8億元,項目建設(shè)順利啟動。
今年該市將全面推進高速公路建設(shè)。在建的京新高速三期力爭完成投資10億元,二秦高速完成投資10億元,京蔚高速力爭開工。預(yù)計“十二五”末,該市將基本實現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo),高速公路通車總里程將達(dá)到1200公里。
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