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中鐵四局京臺高速公路A6標林炳大橋順利架通
2014年4月22日上午,隨著最后一片30米T梁精準無誤的落入孔位,標志著由中鐵四局五公司福州京(北京)臺(北)高速公路TJA6標項目部承建的林炳大橋順利架通。
林炳大橋全長490米,最大墩高29.5米,橋型布置為2×(4×30)+3×30+5×30米預應力混凝土連續(xù)鋼構T梁。橋墩采用柱式墩配灌注樁基礎,橋臺采用U型臺配擴大基礎,共需架設T梁160片,受地形條件限制,位于圓曲線、緩和曲線上,縱坡較大,地勢起伏不平,施工安全風險高,施工難度較大。
為緊扣節(jié)點工期,確保該橋如期順利架通,今年以來,該部全體員工全力以赴,以公司開展“五比五看”勞動競賽為契機,以業(yè)主制定的“年內主體工程完工”的目標為目標,克服了資金壓力大、山高坡陡、材料運輸供應困難和交叉施工干擾等一系列困難,不等不靠,主動出擊,抓住一切有利時機,科學組織施工,精心安排人員,合理利用機械設備,不斷優(yōu)化方案,對橋梁下部施工、T梁外觀質量、架設坡度和線型控制進行嚴格把關。同時,狠抓現場安全,提梁、運梁、架梁前加強施工人員的安全教育,安全管理人員到現場進行安全技術交底,安排專職安全員巡邏蹲點。各項工作明確責任人,制定獎罰措施,經過廣大員工夜以繼日拼搶施工,順利完成了林炳大橋雙幅架通任務。
目前,橋面系及防撞護欄等后續(xù)施工正緊張有序的進行。
本文標題:中鐵四局京臺高速公路A6標林炳大橋順利架通 Tags:- 1運用抗裂砂漿 加強建筑質量
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