中鐵二十局青榮城鐵蓁山隧道掘進(jìn)突破5000米

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4月10日，在中鐵二十局集團(tuán)項目領(lǐng)導(dǎo)和參建員工的精心管理和日夜拼搏下，青榮城際鐵路蓁山隧道安全掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，占隧道全長的91%，為5月底順利貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

青榮城際鐵路是連接青島、煙臺、威海等沿海城市的重要交通樞紐，自青島北站引出，途經(jīng)17個市(縣、區(qū))，全長299公里，總工期42個月。該城際鐵路的建成通車，將對推動山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略，促進(jìn)半島城市群一體化發(fā)展具有重要意義。

蓁山隧道位于煙臺市芝罘區(qū)境內(nèi)，全長5505米，最大埋深124.3米。隧道位于青煙直通線上，大多地段為淺埋暗挖，中間穿越兩個斷裂帶，下穿紅旗西路、只楚路等城市主干道，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，因工期緊、安全風(fēng)險高、施工難度大等特點，被列為全線重難點控制工程，受到業(yè)主及各方高度關(guān)注。

開工以來，青榮指揮部嚴(yán)格按照“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的規(guī)范要求組織施工，充分利用地質(zhì)雷達(dá)、水平鉆機(jī)等先進(jìn)設(shè)備預(yù)報前方地質(zhì)情況，加強(qiáng)隧道洞頂、洞內(nèi)視頻監(jiān)控量測，并成立隧道QC小組，不斷優(yōu)化施工組織，加強(qiáng)施工技術(shù)攻關(guān)，確保隧道施工萬無一失。

進(jìn)入2014年以來，青榮城際指揮部全力掀起“大干100天，鋪通青榮正線”勞動競賽大干高潮，科學(xué)優(yōu)化方案，積極配置資源，加強(qiáng)風(fēng)險管理和現(xiàn)場盯控，認(rèn)真落實高風(fēng)險工點包保、帶班等制度，嚴(yán)抓安全教育培訓(xùn)、監(jiān)督檢查等工作，定期召開隧道專題協(xié)調(diào)會，分析、制定解決方案，有力助推了隧道施工進(jìn)度。

目前，蓁山隧道日均掘進(jìn)達(dá)8米，預(yù)計5月底貫通。在現(xiàn)場，負(fù)責(zé)施工的公司24隊、43隊嚴(yán)格按照指揮部“大干100天”勞動競賽活動安排和部署，全體參建員工團(tuán)結(jié)一心，并肩掘進(jìn)，正全力以赴向貫通節(jié)點目標(biāo)沖刺。