中鐵一局委鐵項(xiàng)目部正線(xiàn)鋪軌正式啟動(dòng)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

委內(nèi)瑞拉時(shí)間4月10日，藍(lán)天白云，微風(fēng)習(xí)習(xí)，下午3點(diǎn)整，隨著一臺(tái)大型鋪軌機(jī)將一節(jié)軌排穩(wěn)穩(wěn)放下，標(biāo)志著由中鐵一局施工的委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路迪那科至阿那科段正線(xiàn)開(kāi)始鋪軌，這是我國(guó)中資企業(yè)在海外鋪設(shè)的高鐵“第一軌”。

中鐵一局委鐵項(xiàng)目部在項(xiàng)目所在地查掛拉馬斯市鋪軌基地舉辦了隆重的鋪軌儀式，中華人民共和國(guó)駐委內(nèi)瑞拉大使館商務(wù)參贊藍(lán)虎、委內(nèi)瑞拉國(guó)家鐵路局發(fā)展部部長(zhǎng)奧蘭多、查掛拉馬斯市長(zhǎng)尤瓦尼以及中委基金會(huì)、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、空軍基地和中國(guó)中鐵委內(nèi)瑞拉分公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了鋪軌儀式，共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路迪那科至阿那科段是中國(guó)中鐵采用EPC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工）方式的總承包項(xiàng)目，是迄今為止在中委兩國(guó)政府框架下，中國(guó)在國(guó)外非石油領(lǐng)域簽署的金額最高的一項(xiàng)合同，也是中國(guó)企業(yè)在國(guó)際建筑市場(chǎng)簽訂的最大的鐵路建設(shè)總承包合同。線(xiàn)路西起科赫德斯州的迪那科，東至安索阿特吉州的阿那科，沿途跨越4個(gè)州，線(xiàn)路全長(zhǎng)471.5公里，設(shè)計(jì)以客為主、客貨共線(xiàn)的220km/h高速鐵路，沿途共設(shè)10個(gè)站點(diǎn)。

中鐵一局委鐵項(xiàng)目部承建的土建二標(biāo)，起于圣保雷羅（ElSombrero）站西向14.2km處，止于查瓜拉馬斯（Chaguaramas）站西向2km處，全長(zhǎng)78.3km。初次走進(jìn)南美建筑市場(chǎng)的中鐵一局，在迪阿鐵路項(xiàng)目中，面對(duì)委內(nèi)瑞拉復(fù)雜多變的形勢(shì)，不等不靠、主動(dòng)出擊、積極適應(yīng)，主動(dòng)融入，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部全體參建員工團(tuán)結(jié)一致、榮辱與共，共同克服了環(huán)評(píng)困難、工會(huì)干擾、貨幣貶值、物資匱乏、治安惡劣等種種影響，在全線(xiàn)連創(chuàng)“七個(gè)第一”，即：2009年12月8日在全線(xiàn)首家開(kāi)工；全線(xiàn)第一個(gè)完成環(huán)境評(píng)估許可；全線(xiàn)第一個(gè)主體路基開(kāi)工；全線(xiàn)實(shí)驗(yàn)室第一個(gè)投入使用；全線(xiàn)國(guó)產(chǎn)機(jī)械設(shè)備使用率最高；全線(xiàn)主體路基填方試驗(yàn)段第一個(gè)完成；全線(xiàn)各分部線(xiàn)下主體工程第一個(gè)全部完成。

卓越的成績(jī)面前，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和委內(nèi)瑞拉政府官員對(duì)中鐵一局委鐵項(xiàng)目部所取得的成績(jī)表示了高度的評(píng)價(jià)，商務(wù)參贊藍(lán)虎代表趙榮憲大使對(duì)辛勤工作在委鐵項(xiàng)目一線(xiàn)的中委員工表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問(wèn)，并為中資企業(yè)能夠在委內(nèi)瑞拉取得這樣的成績(jī)感到驕傲；委內(nèi)瑞拉國(guó)家鐵路局發(fā)展部部長(zhǎng)奧蘭多代表鐵路局局長(zhǎng)弗朗西斯科先生對(duì)中方參建人員不遠(yuǎn)萬(wàn)里到這里修建高速鐵路，為委內(nèi)瑞拉帶來(lái)了高速鐵路先進(jìn)技術(shù)，給貧困地區(qū)帶來(lái)了進(jìn)步和發(fā)展表示衷心地感謝。

4月10日正線(xiàn)開(kāi)始鋪軌，標(biāo)志著中鐵一局委鐵項(xiàng)目部施工生產(chǎn)任務(wù)由線(xiàn)下工程正式轉(zhuǎn)入線(xiàn)上鋪軌工程，對(duì)于整個(gè)委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路項(xiàng)目來(lái)說(shuō)具有里程碑的意義。