中鐵二十局鄭徐客專二分部多舉“法寶”為既有線安全施工“保駕護(hù)航”

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中鐵二十局一公司第十架子隊(duì)鄭徐客專二分部狠抓既有線鐵路施工安全，在繁忙的隴海鐵路與既有線僅2米的施工過(guò)程中，多舉“法寶”為既有線施工“保駕護(hù)航”，確保了施工生產(chǎn)安全，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。

民權(quán)特大橋跨隴海線連續(xù)梁DK129+742處與隴海線鐵路DK431+150立交，梁全長(zhǎng)221.5m，橋跨布置為（60+100+60）m連續(xù)梁。連續(xù)梁跨繁忙的隴海鐵路主干，施工環(huán)境復(fù)雜、鐵路行車密度大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高、技術(shù)難度大，是全線重難點(diǎn)和控制性工程。為此，中鐵二十局一公司第十架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譚愛(ài)國(guó)把安全作為企業(yè)生存發(fā)展的一項(xiàng)政治任務(wù)常抓不懈，堅(jiān)持“全員抓安全”理念，多措并舉層層嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，筑起既有線施工“安全防火墻”，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。

一是制定切實(shí)可行的施工方案保安全。科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)是確保施工安全的源頭，特別是針對(duì)既有線，施工組織的科學(xué)合理直接關(guān)系到安全生產(chǎn)。因此，該隊(duì)組織技術(shù)人員提前進(jìn)行施工調(diào)查，為減少掛籃施工上跨的施工風(fēng)險(xiǎn)，盡量縮短施工工期對(duì)既有線鐵路的運(yùn)營(yíng)干擾時(shí)間，將原設(shè)計(jì)的上跨懸澆施工優(yōu)化為轉(zhuǎn)體施工方案，制定嚴(yán)密的施工組織方案，報(bào)鄭州鐵路局及相關(guān)單位審批，并經(jīng)過(guò)專家評(píng)審后，才嚴(yán)格按照施工方案組織施工，有效地卡住了風(fēng)險(xiǎn)源頭。

二是增強(qiáng)意識(shí)、加強(qiáng)過(guò)程控制保安全。自上場(chǎng)以來(lái)，他們組織管理及施工人員參加鐵路局各類專項(xiàng)培訓(xùn)，安全員、防護(hù)員及駐站聯(lián)絡(luò)員18名人員做到持證上崗。在施工時(shí)，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、一線作業(yè)及勞務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全培訓(xùn)工作，把安全理念深入到施工人員的腦海里，并銘記于心、盡職盡責(zé)，提高自身安全生產(chǎn)能力和水平。同時(shí)，他們還制定了安全卡控重點(diǎn)及措施，及時(shí)、高效地處理施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，以強(qiáng)有力的措施確保全過(guò)程受控。

三是硬制度、強(qiáng)化執(zhí)行力保安全。按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求，進(jìn)一步細(xì)化和強(qiáng)化安全生產(chǎn)制度建設(shè)。他們針對(duì)既有線施工的安全生產(chǎn)難關(guān)，結(jié)合實(shí)際制訂下發(fā)了安全生產(chǎn)管理制度匯編28項(xiàng)，操作規(guī)程26項(xiàng)。同時(shí)，該隊(duì)與各業(yè)務(wù)科室、各施工班組簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任書，將安全工作目標(biāo)層層分解，明確了各級(jí)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任。以制度落實(shí)為抓手，嚴(yán)格制度執(zhí)行力度，對(duì)于違反制度的人和事，絕不姑息，堅(jiān)決查處，通過(guò)不定期的安全自查自糾，加大獎(jiǎng)懲力度，確保制度執(zhí)行到位。

四是加大安全投入保安全。該隊(duì)堅(jiān)持“以人為本”的理念，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，不斷加大投入力度，先后投入既有線安全費(fèi)用160多萬(wàn)元，為每名員工配發(fā)了規(guī)范統(tǒng)一的安全防護(hù)服裝，對(duì)特殊施工人員配發(fā)了對(duì)講機(jī)、雨鞋、雨衣、警示燈和“安全三寶”；在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了規(guī)范統(tǒng)一的各類安全警示、警告標(biāo)識(shí)和溫馨提示，形成了良好的安全文化氛圍，處處彰顯了對(duì)人的關(guān)愛(ài)和對(duì)生命的珍重。

五是與地方互動(dòng)保安全。既有線施工涉及面大，牽涉范圍也大。針對(duì)這種現(xiàn)狀，他們積極加強(qiáng)與地方鐵路局、公安及地方政府溝通協(xié)調(diào)，在施工時(shí)間內(nèi)與地方鐵路局聯(lián)合加強(qiáng)安全巡查，在夜間施工時(shí)提前告知取得居民的理解與支持，加大綜合治理，嚴(yán)防死守，筑牢安全生產(chǎn)“防火墻”，全力打造安全文明工地，受到了業(yè)主及當(dāng)?shù)卣母叨荣澴u(yù)，樹(shù)立了企業(yè)品牌形象。

通過(guò)以上措施，中鐵二十局一公司第十架子隊(duì)既有線施工安全網(wǎng)得到有效布控，提高了全員風(fēng)險(xiǎn)防范能力，為今后既有線施工積累了更多的經(jīng)驗(yàn)，也將整個(gè)施工生產(chǎn)推向新的高潮。