中鐵二十局三公司杭長項目：剩余工程施工注重“環(huán)保

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提起工程施工，不少人會聯(lián)想到常規(guī)施工帶來的環(huán)境污染。3月28日，筆者在中鐵二十局三公司杭長項目正在施工的剩余工程作業(yè)點看到，利用塑料復蓋和水洗法，使全線剩余工程的施工走出了一條保護好環(huán)境的新路子。

該項目從2010年5月上場以來，擔負著8.838公里施工任務，在經(jīng)過近4年時間的精心組織，主體工程已于2013年10月底結束。目前，正在加緊剩余工程施工，剩余工程主要是開挖稞露地段的覆蓋和軌道板及隧道內的清洗工作，在此工作中，他們通過平時及時的水清洗和塑料覆蓋。使整個沿線看不到一處施工垃圾，聞不到任何臭味。軌道板面清潔，隧道內干凈，如果沒有人介紹，還真想不到這是在進行剩余工程施工呢？搞工程建設最難處理的就是殘余砂漿、水泥袋和標示標牌等白色垃圾的治理。要盡量避免污染沿線和破壞生態(tài)，該項目經(jīng)理王宏偉表示，他們特別注重環(huán)保，方法即簡單又節(jié)省，主要采取塑料覆蓋和水洗法等去減少污染，立足走生態(tài)環(huán)保的標準化工程建設之路，打造一流的施工產(chǎn)業(yè)。王宏偉說的塑料覆蓋，就是在每一處開挖的稞露地段種植草木、使之在低冷的天氣下成活，在適度的天氣下順利生長，通過覆蓋保墑、保水，來完成沿線的外露、從而達到美觀現(xiàn)象。王宏偉還向筆者透露，開挖稞露的地段怕水土流失，塑料覆蓋不只是節(jié)約了能源，更關鍵是防水土流失和保墑。”他還說，施工現(xiàn)場采用的水洗法，也是一項有利于環(huán)保的成熟技術。水洗法技術是清洗軌道板和隧道內灰塵效果最好的處理辦法，王宏偉說，軌道板和隧道內的灰塵，是污染沿線環(huán)境的最直接和最大根源，用水洗法來清潔，積灰落塵能減少到最佳狀態(tài)。

最后，筆者從班子成員中了解到，該項目還發(fā)揮了一大批老同志根據(jù)平時的經(jīng)驗指導沿線環(huán)境保護工作。在他們的指導下，全線38處稞露點和16處需要清潔的地段，經(jīng)業(yè)內人士注目驗收、處處達標。據(jù)悉，對剩余工程施工注重“環(huán)保”，這一工作的落實，深受大家好評。