中鐵電氣化局集團唐山北站改造工程首戰(zhàn)告捷

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3月21日凌晨4點48分，隨著客運列車Z62次順利通過唐山北站，標志著歷時16個半小時的唐山北站第一次線路撥接順利結束，至此該站第一階段過渡施工完成。中鐵電氣化局集團集團公司黨委書記張建喜，一公司總經理丁晉春、副總經理徐愛軍親臨現場指揮施工。

唐山北站是鐵路京哈干線上的二等綜合區(qū)段站，坐落于唐山市豐潤區(qū)，1976年開通并使用。隨著經濟發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，原有的車站已經不能滿足人民群眾的出行需求。唐山北站此次改造建設工程，將依次對車站線路、站臺、站房等擴能改造建設。改建后的唐山北站設正線4條，到發(fā)線8條，調車線7條；設計站房綜合面積將達到10000平方米，其他房屋約10000平方米。

唐山北站車站線路改造共分為四個階段：第一階段完成調車場及駝峰場的改造；第二階段修建臨時過渡便線；第三階段停辦客運，原有正線封閉，列車經施工便線通行；第四階段拆除過渡便線，按設計恢復新建股道。全部工程將于2015年5月1日完成。改造后的唐山北站將聯通津秦客專與張?zhí)畦F路，對推動京、津、冀地區(qū)經濟的發(fā)展具有重要意義。

本次施工為第一階段改造工程。中鐵電氣化局集團一公司、西鐵工程公司1500名員工參加了此次大會戰(zhàn)。一公司承擔了信號、通信、電力、接觸網專業(yè)的施工任務。其中信號專業(yè)主要工程量是將6502電氣集中聯鎖改為計算機聯鎖、開通新調車場、駝峰場以及站場與駝峰場銜接部位，其他部位室外設備及電纜利舊。開通后本站主樓控制聯鎖道岔87組，駝峰樓控制聯鎖道岔7組。通信專業(yè)工程包括為配合唐山北站信號設備改造及開通工作，進行運轉室通信行車設備集中柜、TDCS電路、微機監(jiān)測電路以及數調前臺、自動電話和無線列調DMIS數據線倒接工作；既有駝峰信號樓的數調前臺及樓內的自動電話倒接至新建駝峰信號樓的二樓運轉室內。接觸網專業(yè)工程配合站前施工單位進行接觸網調整。電力專業(yè)工程完成燈塔（橋）拆除6座、安裝8座，箱變安裝3座，高低壓電纜敷設1200米。

唐山北站改造工程施工條件極其復雜，施工作業(yè)空間有限，各專業(yè)交叉作業(yè)頻繁，地下既有電纜多，緊鄰津山正線，安全卡控嚴，技術標準高，工期要求緊，站場信號設備、通信設備、電力設備涉及產權單位多。為了完成好此次撥接任務，實現“一人不傷，一點不延”的安全目標，確保施工全過程中的人身、設備安全，一公司項目部進行了精心準備，專門成立領導小組，提前對施工準備情況進行多次專題研究，做好充分預想；針對本次施工量大、參戰(zhàn)人員多、結合部多、交叉施工干擾大和夜間作業(yè)等特點，制定了應急預案，確保施工萬無一失。接觸網、信號專業(yè)參建人員克服立體交叉作業(yè)防護難度大的困難，嚴格按程序施工，做到了一事未出、一人未傷，安全、優(yōu)質、按時完成了施工任務。

唐山北站第一階段撥接的順利開通，圓滿完成了業(yè)主的節(jié)點計劃，不僅得到了業(yè)主、監(jiān)理的一致認可，同時也極大地鼓舞了參建員工士氣，更為后期唐山站改施工奠定了基礎。