中鐵十一局張承高速公路承德段TJ1標(biāo)全線施工扎實(shí)推進(jìn)

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從2月下旬，即張貴庭大橋、潮河特大橋兩個(gè)重難點(diǎn)控制工程復(fù)工以來(lái)，進(jìn)入三月后，中鐵十一局張承高速公路承德段TJ1標(biāo)，又陸續(xù)開工了路基土石方、運(yùn)梁架梁、預(yù)制梁等施工，該標(biāo)段承擔(dān)著11.42公里的施工任務(wù)，投資約3.5億多元，工期15個(gè)月，北方施工，每年有效施工期只有7個(gè)月，工期緊，任務(wù)重，今年復(fù)工后，該標(biāo)段結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，科學(xué)安排，合理布局，優(yōu)化施組，在施工一線采取項(xiàng)目部班子成員蹲點(diǎn)、分片包干，對(duì)關(guān)鍵工序技術(shù)骨干跟班作業(yè)、監(jiān)督把控，按時(shí)限量化周期目標(biāo)任務(wù)、月底定期考核兌現(xiàn)，做到管控、考核、獎(jiǎng)勵(lì)并舉，使該項(xiàng)目部的施工生產(chǎn)穩(wěn)步扎實(shí)推進(jìn)。目前，該標(biāo)段已累計(jì)完成施工產(chǎn)值突破2.1億多元，做到了時(shí)間過(guò)半，超額完成計(jì)劃任務(wù)。

張承高速公路全長(zhǎng)375公里，采取國(guó)家公路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)路基寬度為26米，經(jīng)張家口、崇禮、沽源、大灘、豐寧至承德。承德段起于承赤高速公路單塔子互通，向西經(jīng)紅旗、二道河、太平莊、鳳山、選將營(yíng)、土城子、喇嘛山、槽碾溝、胡家營(yíng)子，在大灘與張承高速公路張家口段銜接，長(zhǎng)203.583公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。按照計(jì)劃，豐寧互通至張承界段(76公里)2015年建成，承德至豐寧互通段(130公里)2016年建成。

張承高速公路張家口段起點(diǎn)與京藏高速公路連接，至崇禮的62公里已于2010年9月建成通車，剩余的崇禮至張承界段100余公里已于去年地征遷工作結(jié)束，將于今年開建。張承高速將與京承高速、待建的密涿高速以及在建的張涿高速、京化(稍營(yíng))高速等，共同組成環(huán)繞北京市的高速“大外環(huán)”。張承高速承德段項(xiàng)目是承德“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將成為承德東達(dá)唐山、秦皇島兩大港口，西連山西、內(nèi)蒙古能源基地的運(yùn)輸大通道，對(duì)于加強(qiáng)該市與山西、內(nèi)蒙古等地的交流合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

張承高速公路沿線分布著眾多壩上獨(dú)有的著名旅游景點(diǎn)，如豐寧大灘鎮(zhèn)的京北第一草原，與之相鄰的張家口沽源縣境內(nèi)的閃電湖、五花草甸等。一直以來(lái)，由于從石家莊去這些地方路遠(yuǎn)難行，少有外地游客前往。待張承高速承德段通車后，從石家莊去豐寧及壩上草原將實(shí)現(xiàn)高速直達(dá)，只需要半天時(shí)間。