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中鐵二局五公司北京地鐵順利實現(xiàn)開工

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2014年3月5日，公司北京地鐵項目承建的北京地鐵16號線工程馬連洼站A號出入口順利通過豎井開挖施工前條件驗收，正式實現(xiàn)開工。

專家赴現(xiàn)場驗收

應(yīng)業(yè)主要求，“四易”施工方案、“四易”車站站址，北京地鐵的前期工作并不順利。2013年12月，項目力推將車站北端A號出入口3個豎井位置設(shè)在永豐路西側(cè)，以減少交通導(dǎo)改與管線改移時間，提前進(jìn)場于12月中旬達(dá)到半側(cè)圍檔條件，并于節(jié)前架設(shè)完成二、三號豎井提升架。

節(jié)后復(fù)工，北京地鐵籌建工作緊鑼密鼓。按照公司“三會”部署——“北京地鐵要圍繞重點和難點，組織好資源，盡快形成大干局面”，確保早日實現(xiàn)開工、形成大干局面成為項目當(dāng)務(wù)之急。“全力以赴、必須保證、沒有商量”，3月5日A號出入口2號豎井達(dá)到正式施工條件；3月15日3號豎井達(dá)到正式施工條件；3月25日1號豎井達(dá)到正式施工條件作為項目3月工作的硬指標(biāo)。為此，項目每天召開生產(chǎn)會，將每天的工作安排細(xì)化到每一個時間點，落實到每一個責(zé)任人，現(xiàn)場盯守到每一個作業(yè)面。“白天干不完，晚上加班干；晚上安排的工作，幾點干完幾點下班”，就是要“搶”、就得去“拼”，用“搶”去奪回前期籌備耗去的時間，用“拼”去扭轉(zhuǎn)被動的局面，贏得業(yè)主的信任。

3月5日，北京地鐵馬連洼站開工了。邁出堅定的第一步，全體員工有信心、有決心，鏗鏘前行、無怨無悔；在前進(jìn)的過程中，用自己的辛勤與汗水，為實現(xiàn)公司做優(yōu)做強、和諧發(fā)展新的目標(biāo)而努力奮斗。

本文標(biāo)題：中鐵二局五公司北京地鐵順利實現(xiàn)開工 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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