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供熱管線直埋供熱管道施工方案

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供熱管線直埋供熱管道施工方案
在本標(biāo)段中部分供熱管線穿越現(xiàn)有的市政道路,采用直埋敷設(shè)的形式(穿越夏港大道段采用頂管法施工)。直埋管道施工先施工一段外套管,然后在套管中安裝供熱管道。
施工工藝:施工準(zhǔn)備-管坑開挖-墊層施工-套管施工-供熱管道防腐保溫、安裝-補(bǔ)償器安裝-水壓試驗(yàn)-防腐保溫修補(bǔ)-管坑回填-路面修復(fù)。

其中施工準(zhǔn)備、供熱管道安裝、補(bǔ)償器安裝、水壓試驗(yàn)、防腐保溫、路面修復(fù)等工序跟架空管道施工工序施工方法相同,在此不在贅述,具體施工方法和技術(shù)措施參見架空管道施工部分內(nèi)容。在這里主要敘述直埋管段管坑開挖、墊層施工和套管施工方法和技術(shù)措施。
一、直埋管段基坑開挖
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,本工程直埋管段主要有燁聯(lián)西輔道DN300(管頂埋深-1.5m)、筆崗村路口DN300(管頂埋深-0.8m)及亞洲汽水廠DN300(管頂埋深-1.5m)段。
(一)、基坑開挖采用挖掘機(jī)挖土,人工配合的方式進(jìn)行。
(二)、基坑開挖支護(hù)
根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場的情況,基坑開挖深度較淺,采用4m鋼板樁密支支護(hù)的方式進(jìn)行基坑開挖(詳見附圖4《基坑開挖支護(hù)圖》)。
(三)、管溝土方開挖及運(yùn)輸
1、根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開挖采用直槽開挖的形式,挖掘機(jī)械采用2方斗容量的挖掘機(jī),運(yùn)輸土方利用10T的自卸汽車配合。
2、開挖前設(shè)置探坑,以摸清地下管線的情況,深度不少于2m,管線復(fù)雜或情況不明時(shí)加密探坑,探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)和交底,同時(shí)請管線的業(yè)主單位對管線保護(hù)方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進(jìn)行指導(dǎo),作好保護(hù)措施。
3、為加快工程進(jìn)度,溝槽開挖及其它土方工程都以挖掘機(jī)施工為主,如有地下管線路段則只能用人工開挖,而挖到距設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm后由人工檢平,避免超挖、擾動土基。需轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸汽車運(yùn)土。
4、基坑開挖時(shí),盡量考慮土方平衡,以盡量減少土方外運(yùn)的數(shù)量,土方平衡以詳細(xì)的基坑斷面平衡計(jì)算來實(shí)現(xiàn),多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走,以減少占用場地影響施工和交通。
5、基坑開挖分層、分段依次進(jìn)行,層層下挖。
6、基坑開挖至接近底部時(shí),留有一定厚度的保護(hù)層,一般0.2-0.3m,以保證不造成基底超挖,在基底底部施工前,分塊依次挖除該層保護(hù)層。
7、鋼板樁的打、撥采用機(jī)械施工,人工配合。
二、墊層施工
1、按墊層的結(jié)構(gòu)尺寸,測量放樣出墊層面標(biāo)高,每4-5米設(shè)置高程控制樁。按墊層面標(biāo)高掛線,人工攤鋪墊層材料,檢平墊層面,人工夯實(shí)或用打夯機(jī)夯壓密實(shí)。墊層與槽底同寬。

發(fā)布:2007-07-29 12:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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