混凝土攪拌車罐體的日常維護(hù)小常識

混凝土攪拌車解決了商品混凝土從制備地點到澆注現(xiàn)場的運輸問題，由于混凝土攪拌車的大局限利用，很多用戶對一些日常的利用和維護(hù)了解不多，混凝土攪拌車的工作環(huán)境又比較惡劣，再加上用戶不注意日常保養(yǎng)，就造成了一些不必要的故障和經(jīng)濟(jì)損失，希望通過下面的混凝土攪拌車罐體的維護(hù)介紹對廣大混凝土攪拌車用戶的日常使用和維護(hù)起到一些指導(dǎo)作用，對提高經(jīng)濟(jì)效益有一定的幫助。

一.作為混凝土攪拌車，首先應(yīng)該保養(yǎng)混凝土攪拌罐，新混凝土攪拌車?yán)脩?yīng)實時緊固罐體支座與汽車底盤架毗連。早利用歷程中按期查抄水泥罐體支座與汽車底盤毗連環(huán)境，確認(rèn)是否可正常利用。每次運完混凝土后及進(jìn)清洗罐，要知道混凝土是最容易和鋼鐵粘結(jié)在一起的。

二. 出料不勻稱的問題出料的勻稱性問題是混凝土攪拌車機(jī)能的一個重要指標(biāo)之一，它直接影響著施工質(zhì)量。在運送混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速應(yīng)節(jié)制在2～5r/min,在運送間隔較長可能混凝土的塌落度較大時，出料前應(yīng)先將攪拌筒快速動彈5～10圈，使內(nèi)里的混凝土能充實攪拌，這樣出料的勻稱性就會大大提高。若途中混凝土失水，到工地應(yīng)加水調(diào)解，并充實攪拌，雖然這種環(huán)境應(yīng)只管制止，因為這樣會使混凝土的質(zhì)量得不到擔(dān)保。有的用戶在利用時不留意節(jié)制在運輸歷程中的轉(zhuǎn)速，過快會增大燃油的耗損，過小則會造成混凝土離析。因此應(yīng)嚴(yán)格憑據(jù)要求來節(jié)制攪拌筒的轉(zhuǎn)速，以提高混凝土運送質(zhì)量。

三. 凝土最大限量不能高出罐體的最大方量，因為混凝土強(qiáng)度品級差別它的密度也差別，高強(qiáng)度混凝土一般密度也大，同樣的體積，裝多了對車倒霉。，輸送混凝土的容量、質(zhì)量及坍落度應(yīng)切合車輛利用說明書中的規(guī)定，實時加注潤滑油。

四. 露天停放過的混凝土攪拌車，裝料前應(yīng)先將攪拌筒以出料偏向旋轉(zhuǎn)，把水泥罐內(nèi)的積水放掉，確保運送混凝土的質(zhì)量。

五.公路上行駛時，卸料溜槽降至最低處并轉(zhuǎn)至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機(jī)架上，防備由于不牢靠而搖動，造成傷人變亂和影響其它車輛運行。假如階梯狀況欠好，會對罐車的罐軸有損傷。不能太過顛玻。

六. 卸料前，假如發(fā)明水分蒸發(fā)、坍落度偏低等不能滿足用戶要求時，可適當(dāng)向攪拌筒內(nèi)加水，然后按進(jìn)料偏向以6～10 r/min速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后再卸料。

七. 混凝土攪拌車在運送混凝土的歷程中攪拌筒不得遏制動彈，以免混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。