介紹混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體及罐體的安裝

混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體和葉片均采用低合金鋼材料制作，且罐體采用橄欖形結(jié)構(gòu)，攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片，攪拌筒葉片焊接耐磨條，增加了葉片使用壽命，在不同的位置采用不同的葉片，使混凝土得到充分的攪拌，提高了混凝土的質(zhì)量，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了阻力，減小了阻力，節(jié)減了混凝土攪拌運(yùn)輸車車輛的油耗損，奇特的設(shè)計(jì)理念使得體整體強(qiáng)度高，剛性好，承壓好，實(shí)用機(jī)能好等特點(diǎn)

支座特點(diǎn)：

前后支座回收板式箱型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，剛性好，造型美觀，后支座與副車家架回收螺栓毗連，便于安裝，維修，有效的低落了應(yīng)力會(huì)合，擔(dān)保了副車架的強(qiáng)度及車輛的不變性

水箱特點(diǎn)：

全方位氣壓式供水系統(tǒng)，400L氣壓水箱，水量富裕，可全方位清洗車輛

收支料裝置

進(jìn)出料裝置設(shè)計(jì)合理，進(jìn)出料速度均膏腴行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，混凝土殘留率遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，且卸料溜槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同卸料位置。

進(jìn)料斗，卸料溜槽均加有低合金襯板，能有效延長(zhǎng)進(jìn)料斗，卸料溜槽的使用壽命。