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中國制造業(yè)闖關,還面臨幾只“攔路虎”?

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摘要:2014年以來,中國制造業(yè)出現(xiàn)的西鐵城、微軟等外資企業(yè)關閉部分工廠甚至撤離的現(xiàn)象,一度引發(fā)業(yè)內(nèi)“中國制造業(yè)熬過了2008,卻熬不過2015”的論調(diào)?!?

2014年以來,中國制造業(yè)出現(xiàn)的西鐵城、微軟等外資企業(yè)關閉部分工廠甚至撤離的現(xiàn)象,一度引發(fā)業(yè)內(nèi)“中國制造業(yè)熬過了2008,卻熬不過2015”的論調(diào)。

中國制造業(yè)正走到一個轉(zhuǎn)型升級的重要關口。今年的政府工作報告為中國制造描繪了一個美好的前景,但代表委員們表示,要實現(xiàn)向制造業(yè)強國的轉(zhuǎn)變,闖關路上中國需警惕諸多“攔路虎”。

【發(fā)展理念跟不上】

什么賺錢就生產(chǎn)什么,哪里是熱點就投資什么,盲目投資產(chǎn)能過剩行業(yè),國內(nèi)資本“抽逃”實體經(jīng)濟……這些中國制造業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)的問題折射出部分制造企業(yè)的發(fā)展理念亟須轉(zhuǎn)變。

“中國為什么難出百年制造企業(yè)?”全國人大代表、山東省濰坊市市長劉曙光說,企業(yè)家要轉(zhuǎn)變思維定式,要更寬泛理解發(fā)展的理念,瞄準更高的產(chǎn)品附加值;追求利益最大化是企業(yè)的本質(zhì),但制造企業(yè)應把更多注意力放到產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,以打造百年企業(yè)為目標,通過產(chǎn)業(yè)升級,推動制造業(yè)向更高層次邁進。

【人口紅利減退】

人口結構的老化將是中國制造業(yè)未來發(fā)展繞不開的挑戰(zhàn)。招工難,已成為全國各地制造業(yè)企業(yè)面臨的共同問題。

“現(xiàn)在招工難已經(jīng)不僅僅只是春節(jié)后了,我們?nèi)比耸菑哪觐^缺到年尾,即便常年招,缺口還是在20%-30%左右。”杭州圣菲丹紡織品有限公司董事長陸文祥說。而一汽集團總經(jīng)理許憲平也感慨,即使一汽這樣大的央企在招聘人才,特別是高級人才時也感到困難。

全國人大代表、浪潮集團董事長孫丕恕說,解決招工難,出路在于加大職業(yè)教育培訓,培養(yǎng)更多以成熟技工為代表的人才。而政府工作報告為推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型提出的“網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化”等方向,意味著將有越來越多領域的產(chǎn)業(yè)工人迎來工業(yè)機器人的替代潮,互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)將成為中國制造崛起的新抓手。

【生產(chǎn)成本激增】

建工廠,土地拍賣成本居高不下;招工人,員工工資不斷上漲;上項目,銀行貸款代價太大;謀發(fā)展,稅費負擔總也減不下來……隨著中國人口結構的變化、生產(chǎn)資料成本的上升等諸多因素,今天的中國制造企業(yè)要想發(fā)展下去,必須闖過成本關。

全國人大代表、開山集團董事長曹克堅認為,新常態(tài)下,中國制造業(yè)面臨要素成本上升挑戰(zhàn),無論是人力資源成本、交通物流成本還是環(huán)境保護的成本都在加大,然而需求在減少,生存壓力加大。“這個時候比的就是企業(yè)的整體實力,特別是研發(fā)能力,能否引領行業(yè)往新一代產(chǎn)品發(fā)展。”

【創(chuàng)新能力不足】

“中國游客德國搶購雙立人刀具,為何中國就造不出好刀?”兩會上,當被問及這一問題時,全國人大代表、武鋼集團董事長鄧崎琳坦言,生產(chǎn)精細化的高端鋼產(chǎn)品,我國與國外仍有不小的差距,差距背后還是科技創(chuàng)新能力的不足。

東北老工業(yè)基地的調(diào)查顯示,研發(fā)投入不足正制約制造業(yè)發(fā)展,據(jù)估算,遼寧全省30多萬戶中小企業(yè)中,能有自主研發(fā)力量的不到10%;吉林省調(diào)研126家民營企業(yè)發(fā)現(xiàn),其中69家近兩年無研發(fā)經(jīng)費投入,也沒有技術改造創(chuàng)新的能力,企業(yè)勉強維持生存。

全國人大代表、北方重工集團有限公司董事長耿洪臣說,“中國制造”要由大變強,必須有自己的核心技術。中國裝備制造業(yè)現(xiàn)在面臨的一個核心瓶頸就是關鍵技術和關鍵零部件的缺失。

【知名自主品牌少】

溫州生產(chǎn)的打火機,賣到歐洲只要兩歐元一只。同樣的打火機外國人買回去貼上牌子再拿到歐洲去賣,價格都在20歐元以上。美國華盛頓郵報曾在街頭調(diào)查,很多人能數(shù)出很多國家的代表品牌,日本的索尼,墨西哥的科羅娜,德國的寶馬,韓國的三星……但能說出一個代表中國品牌的不多。

打造自主品牌,同樣是中國制造走向世界必須跨過的重要一關。全國人大代表、遼寧大學校長黃泰巖說,科技創(chuàng)新是提高“中國制造”水平的核心,也是解決“中國制造”面臨的幾大攔路虎的關鍵。必須像華為那樣,把研發(fā)和創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首位,才能涌現(xiàn)出更多世界知名的“中國制造”品牌。

【貿(mào)易壁壘漸多】

全球經(jīng)濟發(fā)展放慢腳步,國際市場需求疲軟,發(fā)達國家制造業(yè)回流,國際市場競爭的加劇。新形勢下,全球貿(mào)易保護主義抬頭,“中國制造”成長的路上將會遭遇越來越多的貿(mào)易壁壘。

“除了明面上的高關稅壁壘,在中國產(chǎn)品遭遇的明暗貿(mào)易壁壘非常多。”北方重工有限公司進出口分公司總經(jīng)理楊溢說,有些國家通過認證和標準來卡你,比如北重產(chǎn)品出口到歐洲,經(jīng)常被要求提供CE論證,一些沒想到的商品也要求認證,沒準備就無法參與投標;還有的國家通過給本國企業(yè)提供補貼來與國外企業(yè)競爭。

“中國制造的水平越和世界第一方陣國家接近,人家就越提防你。未來,其他發(fā)展中國家的追趕和發(fā)達國家的圍堵將成中國制造面臨的常態(tài)。”黃泰巖說,打鐵需要自身硬,一方面需要不斷提高“中國制造”水平,以質(zhì)取勝;同時要加強與廣大發(fā)展中國家、周邊國家、金磚國家的合作,加強互惠貿(mào)易安排,互通有無,合作共贏。

發(fā)布:2007-11-06 11:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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