[新疆]國道公路改建工程施工組織設(shè)計（實施性）

內(nèi)容簡介

　　第五章、主要工程項目及施工工藝　　 5.1、路基工程施工方案及方法　　 5.1.1、基本情況　　本合同段路基挖土方：375599m3；路基挖石方：78293m3；路基填筑利用土方：176405m3；路基填筑利用石方：74055m3；路基填筑借土填方：259384m3；換填土方：78686m3…………　　路基寬度12m，瀝面路面寬度10.5m，土路肩寬2×0.75m…………　　 5.1.2、土方路基工程施工中質(zhì)量控制關(guān)鍵點　　 ⑴施工放樣與斷面測量…………　　 ⑵路基原地面處理,按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真壓實…………　　 ⑶使用適宜材料，必須采用設(shè)計和各規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量…………　　 ⑷每層的松鋪厚度、橫坡…………　　 ⑸分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求…………　　 5.1.3、清表及施工前準(zhǔn)備工作　　 1、路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下150-300mm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。路基填筑前對清理后的施工場地進(jìn)行填前碾壓，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實，路堤填土高度大于800mm(不包括路面厚度)時，基底碾壓壓實度不小于90%，路堤填土高度小于800mm時，基底碾壓壓實度不小于95%…………　　 2、開工前進(jìn)行導(dǎo)線、水準(zhǔn)點的復(fù)測和增設(shè)、橫斷面的測量、繪制和工程量的復(fù)核，需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段20米放一個斷面樁，平曲線段10～20米放一個斷面樁，注意防止控制樁損壞；同時在路單側(cè)或兩側(cè)布設(shè)栓樁并標(biāo)明樁號，以便施工時檢查及隨時恢復(fù)中樁…………　　 3、當(dāng)?shù)匦纹侣识赣?:5時，清除原地面植被，用推土機(jī)或人工挖土質(zhì)臺階，臺階寬度不小于2米，臺階頂一般做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡。砂礫土上則不挖臺階，而且開挖臺階、但應(yīng)將原地面以下200－300mm的表土翻松…………　　 4、加寬舊路基時，應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成1m寬向內(nèi)傾斜2%的臺階；所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。同時按圖紙要求設(shè)置土工格柵以增強(qiáng)新老路間的整體性…………　　 5.1.4、路基挖方施工方法　　 1、土方挖方　　在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾…………　　根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時，橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計圖紙要求自上而下的進(jìn)行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土石分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)…………　　土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下30cmm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm，其壓實度不小于95%。實驗方法采用重型擊實法…………　　開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)，采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞，如有棄方，必須棄在指定的棄土場…………　　 2、石方開挖　　　 ⑴根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。開挖的石方需破碎作為路基填方材料………… 　　 ⑵石方路塹嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14d作出計劃和措施報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破時，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）第6.3.14條規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計文件，并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批………… 　　 ⑶爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙應(yīng)編制報告，應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前28d報監(jiān)理工程師審批，同時將運入路線和時間報有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，并取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管………… 　　 ⑷應(yīng)確定爆破的危險區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時進(jìn)入危險區(qū)………… 　　　?、捎捎诒埔鸬乃蓜訋r石，必須清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過300mm且面積超過1m2時該區(qū)域應(yīng)采用M7.5以上漿砌

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