某廠南路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2.1工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　2.1.1工程規(guī)?！　?**南路道路改造工程位于北五環(huán)路南，西接八達(dá)嶺高速路，東至林萃路（規(guī)劃白廟村路），道路全長(zhǎng)為1417.78米，由于現(xiàn)狀***南門(mén)附近以東路面已由京師園小區(qū)開(kāi)發(fā)商修建完畢，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，已按規(guī)劃實(shí)施，故此次設(shè)計(jì)主要針對(duì)道路西側(cè)約600米范圍內(nèi)進(jìn)行，具體樁號(hào)待再行勘測(cè)后確定?！　?.1.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　***南路規(guī)劃為城市支路，計(jì)算行車(chē)速度為30km/h。　　2.2道路平面及橫斷面　　2.2.1道路平面　　***南路起點(diǎn)與現(xiàn)狀八達(dá)嶺高速路西輔路道路邊線接順。設(shè)計(jì)里程為0+036.51；終點(diǎn)與規(guī)劃白廟村路道路邊線接順，設(shè)計(jì)里程為1+404.98，道路總長(zhǎng)度為1368.47米?！　?.2.2道路橫斷面　　***南路的道路橫斷面布置為：　　30.0m=1.5m(綠化帶)+3.0m(北側(cè)人行道)+21.0m(車(chē)行道)+ 3.0m(南側(cè)人行道) + 1.5m(綠化帶)；　　道路橫坡為雙向1.5%；（見(jiàn)附圖1）　　2.3道路縱斷面　　***南路道路縱斷面主要根據(jù)其與現(xiàn)狀八達(dá)嶺高速路東輔路，現(xiàn)況路面高程及規(guī)劃白廟村路設(shè)計(jì)高程點(diǎn)作為控制?！　?**南路道路最大縱坡1.82%，最小縱坡0.3%，設(shè)二處變坡點(diǎn)，豎曲線半徑分別為10000m、20000m?！　?.4 路面結(jié)構(gòu) 　　***南路結(jié)構(gòu)采用城市道路支路標(biāo)準(zhǔn)，選用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)狀路面寬度約為6米，路面破損情況嚴(yán)重且路面結(jié)構(gòu)不明，故本次不利用原有路面進(jìn)行舊路改造，按全部新建路面考慮，其路面結(jié)構(gòu)如下：　　2.4.1.車(chē)行道結(jié)構(gòu)組合自上而下為：　　細(xì)粒式瀝青混凝土3㎝（AC-13C）　　中粒式瀝青混凝土5㎝（AC-20C）　　乳化瀝青透層油1.0L/㎡　　石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫18㎝　　石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫18㎝　　結(jié)構(gòu)總厚44㎝，土基回彈模量為30Mpa，路面設(shè)計(jì)彎沉值為36.1（1/1㎜）　　2.4.2.人行道結(jié)構(gòu)組合自上而下為：　　水泥混凝土彩色小方磚25*25*5㎝　　水泥砂漿墊層（1：3）2㎝　　石灰粉煤灰砂礫混合料15㎝　　總厚22㎝　　2.4.3.人行道外側(cè)路緣石采用乙2型混凝土立緣石（49.5*8/10*30），其外露高度為15㎝　　2.5相交路口　　路口相交均為平交路口，實(shí)行交通信號(hào)燈控制，以提高路口的通行能力，與八達(dá)嶺高速路東側(cè)輔路路口考慮到八達(dá)嶺高速路東輔路車(chē)流量較大，故經(jīng)與交管局協(xié)商不再進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，維持與路段上一致，車(chē)道為單進(jìn)單出?！　?.6過(guò)街設(shè)施　　過(guò)街設(shè)施主要采用人行橫道線　　2.7無(wú)障礙設(shè)施　　為了方便殘疾人的通行，路徑人行步道設(shè)置盲道，路口處設(shè)置無(wú)障礙人行坡道?！　?.8道路排水設(shè)計(jì)　　本工程設(shè)雨水口排除路面積水。　　***南路道路工程雨水管線采用鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管，即除采用180º砂石基礎(chǔ)，接口采用滑動(dòng)膠圈接口的承插口管。　　

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