某山嶺重丘二級公路改建工程施工組織設計

內容簡介

　　1.1 工程概況　　 ×××××××工程路線起點設××××村附近，從原有的××公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設，于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村，K1+750處與××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000，終點樁號K1+750，全長1.75公里；本段工程本次分二個標段，其中第二標段為×××至××，起點樁號為K1+000，終點樁號K1+750，長0.75公里。　　主要技術標準：　　本段工程為山嶺重丘二級公路。　　設計行車速度：40km/h?！　? 設計荷載為汽車—20，掛—100，設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50　　路基寬度：路基寬度30m，機動車道2×9.0米，綠化帶3.0×2米，人行道3.0×2　　平曲線：一般最小半徑R—100米，極限最小半徑R—60米　　縱坡：最大縱坡7%　　主要工程數(shù)量：　　本標段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利用土方12328立方米，利用石方4932立方米，廢石方4128立方米；厚20cm水泥混凝土碎石基層7002平方米，厚8cm水泥混凝土碎石基層4186平方米，厚15cm填隙碎石底基層7370平方米，厚24cm水泥砼路面6633平方米；涵洞1道；13m小橋1座，交通標志2個；鋪草皮2136平方米，種植樹300棵。7.5#漿砌護腳490.7m3。　　1.2自然條件　　1.2.1地形、地貌　　本段路線地形屬東南沿海平丘區(qū)，屬于新華夏長樂—南澳斷裂帶段，區(qū)域地層由中生代的火山巖、花崗巖和部分第四紀沉積物組成。沿線的地貌類型多為丘陵和濱海平地，廣泛覆蓋有殘積—坡積層，巖性主要亞砂土、亞粘土，多呈淺紅色。　　1.2.2水文、氣象　　路線地處亞熱帶海洋性季風氣候，氣候溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，多年平均氣溫19.6℃，多年平均降水量1240.9mm，年最多降水量1966.4mm，多年平均風速7.15m/s，多年平均相對濕度81.6%。　　1.2.3地震　　地區(qū)地震烈度為7度。　　

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