某縣級(jí)公路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　一、工程概況　?。ㄒ唬┕こ谈艣r　　XXXXXXXXX公路是縱貫XXX縣西部地區(qū)一條重要的縣級(jí)公路，是該縣“七縱、五橫、一環(huán)”路網(wǎng)規(guī)劃中其中一縱，北臨肥城市，南接兗州市小孟鎮(zhèn)。沿途有豐富的河沙、石材、煤炭等礦產(chǎn)資源，對(duì)振興寧陽(yáng)經(jīng)濟(jì)起著重要作用。　　本路起點(diǎn)為XXXXX大橋，往南經(jīng)XX、XX鄉(xiāng)、XX村、XX前、X莊、XXX樓、X園、X頭、X園、X莊、XX鎮(zhèn)、XX莊，向南與XX至XX公路相接，全長(zhǎng)22公里。路中心盡量選擇在原中小路一側(cè)，以減少土地占用和拆遷工作量。由于原中小路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低（三級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬8米，路面寬6米），路況差，部分彎道半徑達(dá)不到現(xiàn)行公路《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)路的技術(shù)指標(biāo)，本次予以調(diào)整，使之達(dá)到《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)路平原微丘的標(biāo)準(zhǔn)要求?！　∮捎诠匪?jīng)地段地勢(shì)平坦，故無(wú)大的起伏變化，縱坡均較小，縱坡設(shè)計(jì)均能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)高的控制原則上不挖除舊路面結(jié)構(gòu)，改建后的路基標(biāo)高與現(xiàn)路面標(biāo)高大致相同，新的路面結(jié)構(gòu)位于原路面之上，即新路面高出原路面約0.5米左右?！　÷肪€最大縱坡3.0571%，最小縱坡0.0192%；平曲線最大半徑5000米，最小半徑370米；凹曲線最小半徑3925米，最大半徑247844米;凸曲線最小半徑3194米，最大半徑307258米?！　∪€路基采用整體式斷面，路基寬12米，其中路面寬度7米（XX鄉(xiāng)駐地3公里為9米），土路肩2×2.5米。路基橫坡度采用1.5%，平曲線超高多數(shù)按60公里/小時(shí)計(jì)算行車速度設(shè)置，對(duì)于部分位于村鎮(zhèn)中或村鎮(zhèn)附近的彎道，由于實(shí)際行車速度不會(huì)太高，以及考慮有利于村鎮(zhèn)建設(shè)，其超高橫坡度值作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，不使出現(xiàn)太大超高。路基邊坡坡度，填方或排水溝內(nèi)邊坡為1：1.5，挖方或排水溝外邊坡為1：1。由于新的路中心大致都在原路上，所有改建路段路基均需加寬，對(duì)于路基的加寬部分，應(yīng)在老路基邊坡上開(kāi)挖臺(tái)階，然后逐層填筑路基至設(shè)計(jì)標(biāo)高。　　

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