高速鐵路橋面系施工組織設(shè)計(jì)（客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）

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　　5.1.2 防護(hù)（撞）墻的施工工藝　　施工順序：清理調(diào)整預(yù)留鋼筋→梁體接觸面鑿毛→綁扎防撞墻鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模→填塞伸縮縫……　　5.2.2 遮板的運(yùn)輸與安裝　　我分部負(fù)責(zé)本管段內(nèi)的遮板運(yùn)輸與安裝任務(wù)。遮板通過(guò)平板車(chē)運(yùn)輸?shù)綐蛳拢脴蛳缕?chē)吊機(jī)吊裝遮板上橋，橋面采用小平板汽車(chē)運(yùn)輸，遮板的安裝采用簡(jiǎn)易龍門(mén)吊或汽車(chē)吊吊裝就位的方法……　　5.3.2 豎墻的施工　　豎墻兼作分割電纜槽、連接遮板和支撐電纜槽蓋板的作用，豎墻在梁體吊裝或現(xiàn)澆完成后在橋面上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注……　　5.5防水層施工　　防水層及保護(hù)層在箱梁架設(shè)完成電纜槽豎墻和防護(hù)墻施工完成后施工，電纜槽內(nèi)采用聚氨酯防水涂料并澆筑4cm厚聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土保護(hù)層，防撞墻內(nèi)側(cè)采用高聚物改性瀝青防水卷材和6cm纖維混凝土保護(hù)層……　　8.1冬季施工保證措施　　8.1.1混凝土工程冬季施工保證措施　　 (1)冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前，不得受凍……　　共55頁(yè) 2011年

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