北川縣鄧家大橋至永吉公路災后重建工程某合同段施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　2.1工程概述　　5.12汶川大地震是新中國建立以來破壞性最強、波及范圍最廣、救災難度最大的一次地震。地震造成四川省多條省干線、重要連接干道、重要旅游道路、許多農(nóng)村公路道路損毀、中斷?！　〉卣鸷螅贝h政府和交通局積極投入抗震救災、道路搶修工作中，為保證漩坪鄉(xiāng)政府和當?shù)乩习傩罩亟üぷ鞯捻樌M行，必須打通鄧家大橋至漩坪鄉(xiāng)人民政府重建新址永吉鄉(xiāng)的道路，本次設計是以“強通便道”為路線走廊帶，在盡量利用原有道路的基礎上，提高線型標準，改善行車條件?！　”贝h鄧家大橋至永吉公路災后重建工程起于鄧家鄉(xiāng)鄧家大橋橋頭（起點樁號K0+000）順原105線前行420米（完全利用），左轉(zhuǎn)經(jīng)治新村、油坊溝、燒房村、元安村，止于永吉鄉(xiāng)（漩坪鄉(xiāng)重建新址），路線全長25.869公里?！　≈饕刂泣c為：鄧家大橋、油坊溝、永吉鄉(xiāng)?！　”贝h鄧家大橋至永吉公路災后重建工程全線主要工程量如下：　　新征土地：491.7畝　　挖填土石方工程數(shù)量：625731/1648925立方米　　路基路面排水工程數(shù)量：15759立方米　　防護工程數(shù)量：30451立方米　　水泥混凝土路面：172160平方米　　新建涵洞：72道　　與公路平交：1處　　與機耕道平交：16處　　小橋：新建1座　　本合同段（XX）里程樁號K21+211～K24+600，路幅型式為：0.25m(土路肩)+2×3m（行車道）+0.25m(土路肩)=6.5米，路面采用20cm水泥混凝土面層+20cm石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層?！　?.2主要技術(shù)標準　　根據(jù)本項目在農(nóng)村路網(wǎng)及災后重建中的作用和地位，結(jié)合實際情況，進行原路恢復重建，部分地質(zhì)病害路段或受地形地質(zhì)條件限制路段進行該線設計，主要采用以下技術(shù)指標：　　公路等級：四級公路　　設計速度： 20Km/h　　極限最小平曲線半徑： 15m　　一般最小曲線半徑： 30m 　　不設超高的最小平面線半徑： 150m　　緩和曲線最短長度 20m　　停車視距： 20m　　路基設計標高位置：道路中線　　最大縱波： 12%　　最短坡長： 50m　　凸形豎曲線極限最小半徑： 100m　　凸形豎曲線一般最小半徑： 200m　　凹形豎曲線極限最小半徑： 100m　　凹形豎曲線一般最小半徑： 200m　　豎曲線最短長度： 20m　　路基寬度： 6.5m　　路面結(jié)構(gòu)類型：水泥混凝土路面　　路拱單向橫坡： 2.0%　　超高方式：繞公路中線旋轉(zhuǎn)　　汽車荷載等級：公路--2級　　設計洪水頻率： 1/25　　地震動峰值加速度： 0.20g　　　　2.3本合同段主要施工項目及工程量　　本合同段為北川縣鄧家大橋至永吉公路災后重建工程XX合同段，工程起迄樁號K21+211～K24+600，主要工程施工內(nèi)容為路基工程（含土石方、排水及防護等）、路面工程、涵洞及附屬工程?！　?

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