菏兗日鐵路電氣化改造工程某人畜通道工程(實施)施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　2.1設(shè)計簡況　　本框架涵為人畜通道，在兗石線K103+700處頂進(jìn)施工，設(shè)計頂程25.05m，線間距10.4m，用于連通線路兩側(cè)道路，建成后涵洞內(nèi)凈高為2.9m，凈寬3.0m，框架主體長20.4m，洞內(nèi)C30混凝土路面厚度10cm。　　橋上線路為兗石線上下行，均為曲線，無縫線路，線路與涵洞軸線正交?！　≡O(shè)計活載：鐵路“中-活載”，道路“人群荷載”?！　】蚣芎显O(shè)雙側(cè)鋼筋混凝土欄桿，涵洞頂面雨水排入兩側(cè)路基上。通信、信號光纜遷至框架涵上靠帽石側(cè)。　　涵洞出入口采用漿砌片石翼墻?！　〉刭|(zhì)情況：框架涵基底置于風(fēng)化花崗巖殘積物地層內(nèi)，地基容許承載力[ ]=350Kpa,箱涵基底設(shè)計壓力100Kpa。　　本橋線路采用D16m便梁架空線路頂進(jìn)施工，設(shè)置挖孔樁支點。　　2.1施工項目　　工作坑開挖施工、預(yù)制箱體施工、便梁支點挖孔樁施工、無縫線路應(yīng)力放散施工、跨線移便梁及組裝便梁施工、箱體頂進(jìn)施工、出入口翼墻施工、附屬施工。　　

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