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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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某互通立交現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)

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  樂宜高速XX互通立交位于XX市以北約10 km處XX鎮(zhèn),為連接己通車XX高速公路和擬建的XX高速公路而設(shè),互通區(qū)共設(shè)主線橋4橋,匝道橋6座,橋梁的形式有:現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱,預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。具體布置形式如下:  1、主線K136+060橋   左幅采用1×(4×20)+3×(3×20)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,右幅采用3×(4×20)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橫斷面由三箱、四箱、五箱、六箱組成,橋墩連續(xù)處為雙柱墩、三柱墩及四柱墩,簡(jiǎn)支處為三柱墩及四柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式U形橋臺(tái),墩柱高度5-25m?! ?、主線K136+525橋   左幅采用5×19+45+3×(20+2×22+20)+(2×15+2×19)+(2×19+15)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,右幅采用5×19+45+33×(20+2×22+20)+(22.5+23+22.5)+(2×19+15)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橫斷面由二箱、三箱、四箱、五箱組成,橋墩連續(xù)處為雙柱墩及多柱墩,簡(jiǎn)支處為雙柱墩及多柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式U形橋臺(tái),墩柱高度6-31m?! ?、主線K136+982橋   左幅采用45+(20+2×23+20)+(2×16.5+2×20)米現(xiàn)澆箱梁,右幅采用45+3×17+(20.5+3×23+20.5)米現(xiàn)澆箱梁,其中16.5~23米跨徑為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,45米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,橫斷面由分離兩箱組成,橋墩連續(xù)處為無蓋梁雙柱墩,簡(jiǎn)支處為有蓋梁雙柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式橋臺(tái),墩柱高度6-31m?! ?、主線K137+762橋   左幅采用4×20+5×20+5×20米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,右幅采用3×20+3×20+4×20+4×20米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橫斷面由分離三箱與兩箱組成,橋墩連續(xù)處為雙柱墩及三柱墩,簡(jiǎn)支處為雙柱墩及三柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式橋臺(tái),墩柱高度11-19m?! ?、A匝道K0+572橋   采用(20+2×22+20)+45+4×(3×20)+(20+22+20)+4×20米現(xiàn)澆變斷面連續(xù)箱梁,橫斷面由單幅兩箱、三箱或者四箱組成,連續(xù)處采用單柱墩、雙柱墩及三柱墩,簡(jiǎn)支處采用雙柱墩及三柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式橋臺(tái),墩柱高度 9.5-29m?! ?、B匝道K0+940橋   采用4×20+(20+2×22+20)+5×18+(22+28+22)+(19.82+2×20+19.82)米現(xiàn)澆變斷面連續(xù)箱梁,橫斷面由單幅兩箱組成,連續(xù)處采用單柱墩,簡(jiǎn)支處采用雙柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式U形橋臺(tái),墩柱高度 5-20m?! ?、C匝道K0+755橋   采用4×18+4×20+2×(5×20)+1×45+5×18米現(xiàn)澆連續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁,橫斷面由單幅兩箱組成,連續(xù)處采用單柱墩,伸縮縫處采用雙柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),內(nèi)江岸為肋板式橋臺(tái),墩柱高度 6-31m?! ?、D匝道K0+335橋   采用(18.5+4×20)+3×(4×18)+2×(5×18)米現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橫斷面由單幅兩箱組成,連續(xù)處采用單柱墩,伸縮縫處采用雙柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式橋臺(tái),墩柱高度 7-23.5m。  9、G匝道K0+465橋   采用2×(4×20)米現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橫斷面由單幅兩箱組成,連續(xù)處采用單柱墩,伸縮縫處采用雙柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式橋臺(tái),墩柱高度 5.5-13m。  10、H匝道K0+542橋   采用2×(20+2×22+20)+(16+2×18+16)+4×20+(20+2×22+20)+(21+23+21)米現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橫斷面由單幅兩箱組成,連續(xù)處采用單柱墩,伸縮縫處采用雙柱墩,鉆孔樁基礎(chǔ),兩岸為重力式橋臺(tái),墩柱高度 9-20m?! 匝道第1聯(lián)22+28+22m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高度為1.4m,墩柱高度為0—8m,梁的形式為雙室單箱結(jié)構(gòu),頂板截面寬10.5m,底板截面寬6.0m,梁砼標(biāo)號(hào)為C50,混凝土體積為450.9m3。現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主線橋箱梁高度為1.4m,墩柱高度為6—10m,梁的形式為雙室單箱結(jié)構(gòu),頂板截面寬12m,底板截面寬7.5m,梁砼標(biāo)號(hào)為C40。匝道箱梁高度為1.4m,墩柱高度為5—15.5m,梁的形式為雙室單箱結(jié)構(gòu),頂板截面寬10.5m,底板截面寬6.0m,梁砼標(biāo)號(hào)為C40。橋面鋪裝均采用8cmC40現(xiàn)澆砼加10cm瀝青混凝土?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 13:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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