某高速公路立交橋水上作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)

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　　一、概況　　本標(biāo)段**路立交主線和A、B匝道跨越浦東運(yùn)河，跨度20.84m。浦東運(yùn)河為七級(jí)航道，是通向浦東北部高橋鎮(zhèn)和高東鎮(zhèn)的重要水路，為確保水上施工及航道安全，特單獨(dú)編制本施組以指導(dǎo)施工，本施組包括水上圍堰和鉆孔灌注樁施工兩部分，承臺(tái)、立柱和蓋梁施工按照已編制的**路立交承臺(tái)、立柱和蓋梁施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行，上部結(jié)構(gòu)吊裝和橋面系施工施組并入**路立交一并編制?！　≈骶€和匝道分別有4只承臺(tái)位于浦東運(yùn)河中主線每只承臺(tái)8根Φ800mm鉆孔灌注樁，尺寸12.11×3.6×1.6m，呈啞鈴形布置。匝道每只承臺(tái)4根Φ800mm鉆孔灌注樁，尺寸3.6×3.6×1.6m，呈矩形布置。承臺(tái)高度均為1.6m，頂標(biāo)高1.8~2.1m不等。承臺(tái)結(jié)構(gòu)軸線與現(xiàn)有河道中心線平行，離河岸約3.6m，詳見(jiàn)附圖一《浦東運(yùn)河平面布置圖》?！　　　《?、地質(zhì)、水文情況　　工程范圍屬濱海平原地貌類型，浦東運(yùn)河常水位2.78m，最高水位3.2m，最低水位2.5m，其它水文資料暫缺。河床斷面測(cè)量顯示：承臺(tái)施工位置的淤泥面標(biāo)高在＋1.4～＋2.2m之間，主線6＃、7＃墩4只承臺(tái)和A、B匝道4只承臺(tái)，全部或部分位于河床泥面線以下。　　

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