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建筑工程項目管理軟件

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青銀公路(寧夏境)某段路基、橋涵工程施工組織設計

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內容簡介

  二、主要技術標準  1、設計速度: 100km/h  2、地震動峰值加速度系數(shù) 0.15-0.05  3、不設超高圓曲線最小半徑: 4000m  4、最大縱坡: 4%  5、路拱橫坡: 2%  6、凸型曲線半徑一般值: 10000m  7、凹型曲線半徑一般值: 4500m   8、豎曲線最小長度 85m  9、整體式路基寬度:26m  10、分離式路基寬度:2*13m  11、行車道寬度: 4*3.75m ?。ㄈ┕こ痰刭|評價:  本工程起點至苦水河段地層以基巖為主,地形起伏不大,以第四系松散堆積風沙地貌為主,主要類型為半固定-固定沙丘和平鋪沙地、灌叢、沙灘、風蝕洼地??嗨又帘緲私K點,地表一般覆蓋厚度不大的風積沙,其下第四系晚更新統(tǒng)洪積層?! ÷肪€經過區(qū)一般為較好的路基持力層,部分地段尊在松散風積沙,需要換填、強夯等地基處理。 ?。ㄋ模┧牡刭|:  路線走廊帶地下水存在松散巖類孔隙水,碎屑巖類裂隙孔隙水與基巖裂隙水三種基本類型?! №椖康囟蔚叵滤}量較高,除甜水河一帶地下水無腐蝕性外,其余河谷地帶水質均為中、強腐蝕性,部分地段超出規(guī)范強腐蝕上限值?! 。ㄎ澹┤?、棄土  沿線路基以填方為主,除部分路塹挖方被利用外,大部分為借方。全線采用集中取土方式,取土場設置在視線以外,選擇沿線小丘、荒地或河谷地貌易于恢復的位置;廢方棄土盡量用于回填修補人工工程導致的地表創(chuàng)面,恢復原地貌,取、棄土前將場地地表腐植土集中堆置,工程竣工后將其覆蓋于取土坑及棄土堆表面,利于植被生長?! 。┕こ逃盟?、用電  本工程沿線用水從中寧縣、紅寺堡開發(fā)區(qū)、惠安堡等地的自來水公司購買?! 」こ逃秒娕c當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決,局部路段無高壓電力的,短距離架設或自行發(fā)電。 ?。ㄆ撸┌韬驼尽 ∪€設置兩個拌和站,分別位于K103+200和K129+600處?! 。ò耍┭鼐€運輸條件  本合同段基本與省道302二級公路并行,路線終與京拉高速相接,同時沿線多條縣際及縣鄉(xiāng)道路交叉,地方材料運輸一般都有道路直通料場,沒有道路地段,建立運輸便道?! 。ň牛┕こ谭秶骸 ≈饕坊?、橋涵、排水及防護工程。路線全長13公里?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 13:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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