青銀公路(寧夏境)某段路基、橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1、設(shè)計(jì)速度： 100km/h　　2、地震動(dòng)峰值加速度系數(shù) 0.15-0.05　　3、不設(shè)超高圓曲線(xiàn)最小半徑： 4000m　　4、最大縱坡： 4%　　5、路拱橫坡： 2%　　6、凸型曲線(xiàn)半徑一般值： 10000m　　7、凹型曲線(xiàn)半徑一般值： 4500m 　　8、豎曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度 85m　　9、整體式路基寬度：26m　　10、分離式路基寬度：2*13m　　11、行車(chē)道寬度： 4*3.75m　?。ㄈ┕こ痰刭|(zhì)評(píng)價(jià)：　　本工程起點(diǎn)至苦水河段地層以基巖為主，地形起伏不大，以第四系松散堆積風(fēng)沙地貌為主，主要類(lèi)型為半固定-固定沙丘和平鋪沙地、灌叢、沙灘、風(fēng)蝕洼地?？嗨又帘緲?biāo)終點(diǎn)，地表一般覆蓋厚度不大的風(fēng)積沙，其下第四系晚更新統(tǒng)洪積層?！　÷肪€(xiàn)經(jīng)過(guò)區(qū)一般為較好的路基持力層，部分地段尊在松散風(fēng)積沙，需要換填、強(qiáng)夯等地基處理?！　。ㄋ模┧牡刭|(zhì)：　　路線(xiàn)走廊帶地下水存在松散巖類(lèi)孔隙水，碎屑巖類(lèi)裂隙孔隙水與基巖裂隙水三種基本類(lèi)型。　　項(xiàng)目地段地下水含鹽量較高，除甜水河一帶地下水無(wú)腐蝕性外，其余河谷地帶水質(zhì)均為中、強(qiáng)腐蝕性，部分地段超出規(guī)范強(qiáng)腐蝕上限值?！　。ㄎ澹┤?、棄土　　沿線(xiàn)路基以填方為主，除部分路塹挖方被利用外，大部分為借方。全線(xiàn)采用集中取土方式，取土場(chǎng)設(shè)置在視線(xiàn)以外，選擇沿線(xiàn)小丘、荒地或河谷地貌易于恢復(fù)的位置；廢方棄土盡量用于回填修補(bǔ)人工工程導(dǎo)致的地表創(chuàng)面，恢復(fù)原地貌，取、棄土前將場(chǎng)地地表腐植土集中堆置，工程竣工后將其覆蓋于取土坑及棄土堆表面，利于植被生長(zhǎng)?！　。┕こ逃盟?、用電　　本工程沿線(xiàn)用水從中寧縣、紅寺堡開(kāi)發(fā)區(qū)、惠安堡等地的自來(lái)水公司購(gòu)買(mǎi)?！　」こ逃秒娕c當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決，局部路段無(wú)高壓電力的，短距離架設(shè)或自行發(fā)電?！　。ㄆ撸┌韬驼尽　∪€(xiàn)設(shè)置兩個(gè)拌和站，分別位于K103+200和K129+600處?！　。ò耍┭鼐€(xiàn)運(yùn)輸條件　　本合同段基本與省道302二級(jí)公路并行，路線(xiàn)終與京拉高速相接，同時(shí)沿線(xiàn)多條縣際及縣鄉(xiāng)道路交叉，地方材料運(yùn)輸一般都有道路直通料場(chǎng)，沒(méi)有道路地段，建立運(yùn)輸便道?！　。ň牛┕こ谭秶骸　≈饕坊?、橋涵、排水及防護(hù)工程。路線(xiàn)全長(zhǎng)13公里?！　?

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