京滬高速鐵路某特大橋下部結(jié)構(gòu)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二編制范圍　　本施工組織設(shè)計(jì)包括***特大橋樁基礎(chǔ)開挖到承臺(tái)、墩臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的整個(gè)過程。包括施工準(zhǔn)備、過程施工、過程檢測(cè)、工序驗(yàn)收、分部驗(yàn)收等階段?！　∪? 工程概況、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量　　3.1 工程概述　　***特大橋工程，沿線跨越陸家莊和***村，全長(zhǎng)2032.5m，里程樁號(hào)DK424+416~DK426+448.5，包括鉆孔灌注樁基礎(chǔ)43個(gè)，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)15個(gè)，挖井基礎(chǔ)5個(gè)，一字形橋臺(tái)2個(gè)，流線形圓端實(shí)體墩28個(gè)，雙線圓端形空心橋墩27個(gè)，圓端形矮墩6個(gè)。因經(jīng)過居民區(qū)，施工干擾較大，同時(shí)沿線屬山丘地帶，地形變化較多?！　?.2 自然特征　　3.2.1地形地貌　　***特大橋工程位于地形屬魯中南低山丘陵區(qū)，地形起伏不是很大，地面高程95～128m。　　3.2.2工程地質(zhì)特征　　地表主要巖性為新黃土、黏土、粉質(zhì)黏土、卵石土、碎石土、砂類土等?！　⊙鼐€基礎(chǔ)巖性分布有塊石土、粗礫石土、泥灰?guī)r、粉砂巖等，f地基承載力在150kpa~800kpa之間。　　3.2.3水文地質(zhì)特征　　1)地表水　　沿線局部地段有坑塘積水。河水受季節(jié)影響明顯，雨季水量較豐沛，枯水季節(jié)水量很小甚至斷流?！　?)地下水　　地下水主要是基巖裂隙水，以風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙為地下水賦存介質(zhì)；大氣降水為地下水的主要補(bǔ)給來源?！　?.2.4氣候　　本段屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。最冷月為 1 月，月平均氣溫-4℃左右；極端最高氣溫40℃，極端最低氣溫-23.3℃。　　3.2.5地震烈度　　本段地震動(dòng)峰值加速度(地震基本烈度)為0.05g。　　

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