湖北滬蓉西高速公路路面工程某段施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　1.1工程概述　　滬蓉國道主干線湖北省恩施至利川高速公路起于恩施吉心，接滬蓉國道主干線宜昌至恩施公路終點，終于利川市魚泉口，與滬蓉國道主干線石柱至忠縣段起點相接，主線長122.42km、連接線長17.016km。本項目在七里坪、譚家壩、白果壩、利川、汪營設置6處互通式立體交叉；恩施、白羊塘2處服務區(qū)，涼霧1處停車區(qū)。途經(jīng)恩施市龍鳳壩、七里坪、恩施城區(qū)、白果壩、團堡、元堡、東城、都亭、涼霧、汪營等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。　　湖北滬蓉西高速公路路面工程某合同段起迄樁號為K230+650～K260+383，路線總長29.719Km?！　?.2地理位置　　本項目位于湖北省西南部，東接在建的宜昌至恩施公路，南鄰湖南，西接滬蓉國道主干線重慶境段?！　?.3水文、氣象　　路線所經(jīng)地區(qū)屬亞熱季風濕潤氣候，具明顯的大陸性氣候特征，夏天受夏季風控制，降水充沛，氣候溫暖濕潤；冬天受冬季風控制，降水較少，氣候較寒冷干燥?！　∪珔^(qū)多年平均氣溫15.5℃，夏季7～8月平均氣溫25.8℃(恩施) ～23.3℃(利川)，冬季1月平均氣溫5.0℃(恩施) ～1.7℃(利川)，極端高溫41.0℃(恩施) ～35.4℃(利川)，極端低溫-5.2℃ (恩施)～-15.4℃(利川)，無霜期約234天。區(qū)內(nèi)冬季有凍寒現(xiàn)象發(fā)生，以標高1000m以上的低中山-中山區(qū)較強，臨時性凍土厚度一般30cm以內(nèi)?！　?.4主要技術標準　　⑴主線　　設計行車速度：80km/小時；　　車行道寬度：2×2×3.75；　　路基寬度：整體式路基寬度為24.5m，分離式路基寬2×12.5m；荷載等級：公路－Ⅰ級；　　設計洪水頻率：特大橋1/300、大、中、小橋及構(gòu)造物1/100；⑵連接線　　公路等級：一級公路；　　設計行車速度（km/h）：60；　　路基寬度（m）：路基寬20.0；　　設計荷載：公路－Ⅰ級；　　設計洪水頻率：特大橋1/300,大、中、小橋及構(gòu)造物1/100；　　　　3、主要工程項目的施工方案、施工方法　　3.1總體施工方案　　3.1.1工程內(nèi)容　　⑴主線（包括隧道、橋梁面層瀝青砼鋪裝）、互通立交匝道及收費站等路面底基層、基層和面層施工；　?、坡访媾潘こ?；　　⑶中央分隔帶縱橫向排水；　　⑷路緣石及護肩墻；　?、芍醒敕指魩Ш头N植槽填土；　　3.1.2總體施工方案　　級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定級配碎石基層均采用廠拌法施工，其中底基層混合料一次攤鋪完成，基層水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。拌和站集中拌和，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓密實。　　瀝青砼面層混合料采用拌和站拌制，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，雙鋼輪壓路機、振動壓路機及膠輪壓路機碾壓成型?！　÷访婕爸醒敕指魩潘こ?、路緣石及硬化路肩、中央分隔帶填土等隨路面工程適時施工?！　?

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