惠州市某公路路面施工組織設計

內容簡介

　　惠州市某公路采用六車道一級公路標準，計算行車速度為V=60km/h，路基寬度為33m?！　∑渲新访嬖O計分X、Y兩個合同段，第X合同段從K0+000～K14+062路段長14.062km，主線及互通匝道路面結構新建路段為瀝青砼面層，水泥穩(wěn)定碎石基層底基層。改建路段（某大道）對原有水泥砼路面采用加鋪瀝青砼面，老路拓寬（某大道）為水泥砼面層，水泥穩(wěn)定碎石基層，天然砂礫底基層。收費站為水泥砼面層，水泥穩(wěn)定碎石基層。第Y合同段從K15+229.088～K22+738.4路段長10.846km，路面工程不含XXX橋（第XXX合同段）橋段長1.236km，主線及互通匝道路面結構為瀝青砼面層水泥穩(wěn)定碎石基層底基層。　　　　　　1、試驗路施工方案　　1.1 復核、檢查已交工的路基標高、路基寬度、橫坡度、平整度、壓實度和彎沉，是否已按設計預埋橫向Ф15硬塑排水管、中央分隔帶縱向盲溝、集水槽，超高路段的縱向排水溝、集水井、Ф50橫向排水管等已按設計要求預埋施工完善?！　?.2 選定K3＋600～K3＋800左幅，長200m為試驗路段?！　?.3 試驗路鋪筑之前應具備資料：　　1.3.1 原材料送檢、自檢報告?！　?.3.2 混合料配合比設計?！　?.3.3 試驗路施工方案（拌合、攤鋪、壓實工藝、養(yǎng)護等）?！　?.3.4 機械設備清單?！　?.3.5 試驗人員及試驗設備清單、施工工序記錄表、檢測用表?！　?.4 通過試驗路鋪筑要求達到以下目的：　　1.4.1 確定混合料松鋪系數(shù)、最大干密度、最佳含水量；　　1.4.2 檢驗拌合、攤鋪、壓實等施工機械性能、效率，各工序之間的操作時間，每工班的產(chǎn)量和合理的工作面積；　　1.4.3 檢驗混合料的配合比，確定生產(chǎn)配合比；　　1.4.4 確定壓實最佳組合（壓路機碾壓最佳組合和碾壓程序）及最佳壓實遍數(shù)；　　

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